CAKAP-cakap mengenai kenderaan elektrik (EV) keluaran Xiaomi sudah lama kedengaran dan kini akhirnya menjadi kenyataan apabila SU7 2024 diperkenal pada 29 Disember lalu.
Sebagai rujukan, Xiaomi Corporation ditubuhkan pada April 2010 dan kini menjadi syarikat perkakasan elektronik pengguna dan pengilangan pintar.
Bermula telefon pintar, Xiaomi mengeluarkan pelbagai perkakasan dari pemutar skru dan banyak lagi yang berjela untuk disenaraikan.
SU7 pula bukan projek tangkap muat yang diserahkan bulat-bulat kepada pihak ketiga, tetapi sebuah model yang bersungguh-sungguh dibangunkan Xiaomi.
Seperti dikatakan pengasas, pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Xiaomi Group, Lei Jun, syarikat itu mensasarkan menjadi satu daripada lima pengeluar kereta teratas dunia dalam tempoh 15 sehingga 20 tahun!
Pelaburan dibuat juga besar dengan membelanjakan lebih 10 bilion yuan (RM6.49 bilion) dalam peringkat awal penyelidikan dan pembangunan (R&D). Pasukan R&D itu pula terdiri daripada lebih 3,400 jurutera dan lebih 1,000 pakar teknikal di China dan luar negara.
Xiaomi tidak hanya mengeluarkan SU7, tetapi lima teknologi utama, seperti E-Motor (motor elektrik), Bateri, Xiaomi Die-Casting (bahan dan pembuatan), Xiaomi Pilot Autonomous Driving (pemanduan autonomi) dan Smart Cabin (kabin pintar).
Seperkara menarik, Xiaomi bermula dengan EV kelas atasan dan bukan model aras mula dan segmen kenderaan kecil. Xiaomi sebenarnya sedang menganjak dari strategi Smartphone x AIoT kepada ekosistem pintar Human x Car x Home dengan kenderaan menjadi bahagian penting dalam tumpuan strategik syarikat.
Berikut ciri Xiaomi SU7
- Dibangunkan sebagai sedan eko-teknologi prestasi tinggi saiz penuh.
- Lampu utama bentuk titisan air, sistem lampu suluh pandu adaptif (Adaptive Driving Beam, ADB) dengan pelarasan pencahayaan pintar.
- Pekali seretan (Cd) 0.195 (lebih 1,000 simulasi kajian dan lebih 300 pelarasan model tanah liat).
- Skrin tengah 16.1 inci 3k, paparan dongak (HUD) 56 inci, unit infotainment berputar 7.1 inci, dua cagak untuk tablet di belakang kerusi depan.
- Cip Snapdragon 8295 dengan kuasa pemprosesan kepintaran buatan (AI) hingga 30 TOPS.
- Pengoperasian sistem operasi (OS) dalam tempoh 1.49 saat selepas kunci pintu dibuka.
- Sistem suspensi Kawalan Damper Berterusan (CDC).
- Brek depan Brembo 4-piston.
- Ada tiga warna: Aqua Blue, Mineral Gray, dan Verdant Green.
Motor elektrik dan bateri
- HyperEngine V6: 21,000rpm, 297hp, 400Nm.
- HyperEngine V6s: 21,000rpm, 372hp, 500Nm.
- HyperEngine V8s: 27,200rpm, 576hp, 635Nm. (Dalam pembangunan dan digunakan dalam EV Xiaomi pada 2025).
- Teknologi bateri bersepadu CTB 800V.
- Model dwi-motor pacuan empat roda (4WD) boleh dipandu sejauh 800km (CLTC).
- Pengecas super pantas dengan jarak 510km dalam tempoh 15 minit pengecasan.
