RAMAI mengecam Yamaha RX-Z TwinBoss ini cuma hiasan, replika dan langsung tidak boleh bergerak. Anda silap!
Enjin modifikasi ekstrem ini memang boleh dihidupkan dan bergerak seperti motosikal biasa lain. Ini terbukti apabila kami dan beberapa rakan media lain diberikan peluang menjadi antara penonton terawal melihat enjin Yamaha RX-Z TwinBoss ini dihidupkan.
Tahukah anda, Yamaha RX-Z TwinBoss ini ada dua enjin dan proses modifikasi dilakukan itu adalah hasil kerja tangan anak tempatan. Maksudnya, inilah Yamaha RX-Z TwinBoss Made In Malaysia.
BACA >>> Yamaha RX-Z TwinBoss – 2 Enjin, Made In Malaysia = ‘Kerja Gila!’
KOS PEMBINAAN RM40,000
Dengan kos pelaburan lebih daripada RM40,000, Yamaha RX-Z TwinBoss ini dipadankan dua unit enjin bersama kotak gear 6-kelajuan. Kedua-dua enjin bergabung tenaga menggunakan pacuan primari dan pacuan final bersama gear enjin belakang.
Bahagian casis diperbuat daripada dua keping besi dengan ketebalan 12.75mm yang bertindak sebagai penyangga enjin dan lengan ayun rigid.
Bahagian badan hanya menggunakan sekeping aluminium yang menggabungkan tangki minyak, tempat duduk dan fender belakang. Kemudian besi dipotong menggunakan jet air CNC berdasarkan pelan yang dirangka menggunakan perisian komputer Catia.
Suspensi belakang jenis rigid, manakala depan menggunakan fork. Bagi mendapatkan lebih prestasi mengagumkan, Yamaha RX-Z TwinBoss ini menggunakan ekzos kustom jenama BOSS.
Mahu tahu bagaimana bunyi ekzos hasil daripada gabungan dua enjin? Mari kita saksikan video ini. Pastikan anda sedia tisu sebelum menonton. Takut air liur mengalir nanti 🙂
