Toyota Sienna (2021) Kini Enjin Hibrid dengan Rekabentuk Ilham Kereta Api Shinkansen

NAMA Toyota Sienta di negara kita semacam serupa nama Sienna di Amerika Syarikat (AS). Sebenarnya, nama saja hampir sama tetapi jauh berbeza.

Sienna ialah kenderaan pelbagai guna (MPV) jenis minivan yang duduk sebaris Kia Carnival (Sedona) dan Honda Odyssey. Nama model ini diambil sempena nama bandar di Tuscany, Itali. Sienna juga adalah model pengganti Previa (Estima) yang mana generasi pertama diperkenalkan di AS pada 1997.

Sienna (2021) adalah model generasi keempat yang direka, dibangunkan dan dikeluarkan di AS. Semua model minivan tersebut kini ditawarkan dalam trenkuasa hibrid dengan dilengkapi ciri kereta moden canggih.

Sienna (2021) adalah hasil rekabentuk bersama Pusat Kajian Rekabentuk CALTY di Newport Beach, California dan Ann Arbor, Michigan. Model berkenaan menggunakan platform global baharu Toyota, dipanggil TNGA-K yang hadir dengan rekabentuk ekspresif ala Camry. Sienna juga boleh diibaratkan Camry versi MPV.

BACA >>> Honda Japan Dedah Foto Freed (2020) Facelift, Debut Oktober Depan

Rupa depan Sienna mengambil ilham kereta api laju Jepun, Shinkansen dengan menampilkan rekabentuk slik, laju dan berkeyakinan. Sisi belakang kelihatan melebar ala kereta sport, manakala rupa belakang tampil berani dengan lampu seakan huruf T.

Toyota sedar pelanggan masa kini tidak mahu memandu sebuah MPV seperti sebuah bas. Jadi pasukan pereka menggunakan batasan itu dengan menggabungkan praktikaliti minivan dan kehendak emosi untuk pengalaman memandu yang lebih personal.

Terma utama dalam mendefinisikan semula cita rasa minivan ialah keyakinan, perincian dan inovasi pintar.

CIRI TOYOTA SIENNA (2021)

TRENKUASA

Enjin 2.5L Dynamic Force VVT-iE dengan motor elektrik Toyota Hybrid System II yang menghasilkan output total 243hp.
Ada opsyen pacuan roda depan (FWD) dan semua roda (AWD) dengan sistem baharu Electronic on-demand AWD.
Tiada kotak pindahan (transfer case) AWD dan aci pacu (driveshaft), tetapi diganti motor elektrik untuk menggerakkan roda belakang.
Agihan tork bergantung kepada situasi. Daripada 100:0 dalam kondisi biasa kepada 20:80 atas permukaaan licin.
Ada empat mod pemanduan: EV, NORMAL, ECO dan SPORT.

DALAMAN

Bahagian tengah antara pemandu dan penumpang depan ada konsol jejambat (bridge console) dengan rekabentuk papan pemuka ala kereta.
Ada dua opsyen konfigurasi tempat duduk: 7- atau 8-kerusi.
Ada tujuh slot USB dan 18 pemegang cawan.
Pakej standard Toyota Audio terdiri daripada skrin sentuh 9 inci, 6 pembesar suara, konektiviti Android Auto dan Apple CarPlay, serasi Amazon Alexa, pengecaman suara, penstriman muzik melalui sambungan Bluetooth dan lain-lain mengikut varian.
Vakum dan peti sejuk untuk Sienna Platinum.

KESELAMATAN

Dilengkapi sistem bantuan pemandu Toyota Safety Sense (TSS) 2.0 dengan ciri berikut:

Sistem Pra-Pelanggaran (PCS) dengan Pengesan Pejalan Kaki/Pengesan Lampu Rendah / Pre-Collision System with Pedestrian Detection/Lowlight Detection.
Kawalan Jelajah Radar Dinamik (DRCC) Julat Halaju Penuh / Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control
Amaran Tukar Lorong (LDA) dengan Bantuan Stereng / Lane Departure Alert with Steering Assist.
Bantuan Pengesanan Laluan (LTA) / Lane Trace Assist
Lampun Puncak Automatik (AHB) / Automatic High Beams
Bantuan Tanda Jalan (RSA) / Road Sign Assist

Turut dibekalkan sebagai ciri standard ialah: Pemantau Titik Buta (BSM) dengan Amaran Trafik Lintas Belakang (RCTA), 10 beg udara, Kawalan Stabiliti Kenderaan (VSC) Dipertingkatkan dengan Kawalan Traksi (TRAC), Agihan Brek Elektronik (EBD), Bantuan Brek (BA), Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dan Teknologi Henti Pintar (SST).

Sienna (2021) juga satu lagi ciri sangat berguna iaitu Pengingat Kerusi Belakang (RSR). Fungsinya, mengingatkan pemandu tentang penumpang belakang melalui mesej pada paparan meter, iaitu: