• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Autotainment / #TahukahAnda: Bagaimanakah Helmet Bantu Zarco Capai 362kmj?

#TahukahAnda: Bagaimanakah Helmet Bantu Zarco Capai 362kmj?

April 26, 2021 By Admin PanduLaju Leave a Comment

2.5k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


KETIKA ujian pra-musim MotoGP 2021 di Losail, Qatar bulan lalu, pelumba Pramac Ducati, Johann Zarco mencipta rekod baharu apabila mencatatkan kelajuan maksimum 362kmj, sekali gus memecahkan rekod sebelum ini yang dipegang pelumba Ducati, Andrea Dovizioso, iaitu 356.6kmj.

Asasnya, ramai menyangka kelajuan ini disumbangkan kehebatan jentera Desmosedici GP21 ditunggang Zarco. Namun, terdapat juga aspek lain yang membolehkan pelumba Perancis itu memecahkan rekod tersebut, dan salah satunya ialah rekabentuk helmet!

Inilah helmet digunakan Zarco, Shark Race-R Pro FIM

Zarco menggunakan helmet buatan Shark UK. Menurut Pengurus Teknikal dan Perlumbaan Shark UK, Mark Eilledge, helmet tersebut direka berdasarkan hasil kajian menggunakan teknologi komputer yang dibuat sejak 2011.

Syarikat itu menggunakan pengiraan dinamik bendalir (CFD) bagi mencipta helmet versi digital untuk mendapatkan gambaran fungsi sebenar produk yang bakal dihasilkan.

Antara ciri khas helmet Shark ialah dua sirip atas helmet yang bertujuan mencipta aliran udara laminar berbanding aliran udara gelora (turbulent). Asalnya, sirip itu dibangunkan untuk memberikan lebih kestabilan kepada pelumba ketika membrek pada halaju tinggi.  Bagaimanapun, Shark menyedari ciri sirip berkenaan memberikan manfaat lain kepada pelumba dan jentera. 

Sebelum ini, udara dilihat melalui visor angin sebelum melalui helmet dan bonggol belakang pelumba. Bagaimanapun, terdapat jurang besar antara helmet dan bonggol yang boleh mengganggu aerodinamik. 

Shark bertindak menyelesaikan masalah itu dengan meletakkan sirip di belakang helmet pada 2016 untuk pelumba Yamaha, Jorge Lorenzo. Hasilnya, peningkatan prestasi bertambah dengan signifikan. Apabila ujian awal dijalankan di litar Mugello, penggunaan helmet dengan sirip udara di belakang menunjukkan penambahan kelajuan hingga 4kmj.

Selepas pelbagai penambahbaikan dilakukan, Shark memutuskan mengekalkan ciri sirip aerodinamik itu pada produk helmet mereka. Pengeluar helmet itu turut melakukan pelbagai cara untuk menjadikan sirip udara lebih baik dan hasilnya dapat dilihat pada helmet Zarco!

BACA >>> #TahukahAnda: Apakah Android Auto dan Apple CarPlay?
BACA >>> #TahukahAnda: Memandu Pakai Selipar (Walaupun Muslim Friendly) Boleh Kena Saman?

 

SUMBER: MotorcycleNews

Related

2.5k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Autotainment Tagged With: Andrea Dovizioso, Ducati Desmosedici GP21, Ducati Lenovo Team, helmet, Johann Zarco, Pramac Ducati, Shark Race-R PRO, shark uk, tahukah anda

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
    Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
  • Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
    Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
  • BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
    BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
  • #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?
    #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my