• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Autotainment / #TahukahAnda: Apakah Itu Ciri Bantuan Mula-Daki atau HSA (Hill-Start Assist)?

#TahukahAnda: Apakah Itu Ciri Bantuan Mula-Daki atau HSA (Hill-Start Assist)?

October 6, 2017 By Han Othman 1 Comment

820
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


BANTUAN Mula-Daki atau Hill-Start Assist (HSA) ialah teknologi automotif yang direka untuk mengelak kenderaan terundur ke belakang ketika pemandu mahu mengalihkan kaki dari pedal brek ke pedal minyak dalam posisi berhenti atas permukaan cerun menaik seperti jalan berbukit, dan parkir bertingkat. Sesetengah kenderaan menawarkan HSA versi cerun menurun yang mampu kereta daripada melungsur ke hadapan.

TEKNOLOGI DI SEBALIK HSA


Ringkasnya, HSA menggunakan sensor yang berfungsi mengesan kedudukan sesebuah kenderaan berhenti dalam posisi condong. HSA kemudian akan bertindak mengekalkan tekanan brek dalam set masa tertentu (sekitar 4-7 saat) ketika pemandu sedang menganjakkan kaki dari pedal brek ke pedal minyak. Apabila pemandu menekan pendikit, sistem HSA secara automatik akan melepaskan semula tekanan brek.

HSA bukan hanya terhad kepada kenderaan transmisi automatik, tetapi juga manual yang mana ciri itu turut melakukan fungsi sama. Apa yang berbeza, tekanan brek dipegang sehingga pemandu selesai melepaskan klac selepas memasukkan gear dan menekan minyak.

APA PERLU ANDA BUAT DENGAN HSA?


Sebenarnya, ciri HSA tidaklah memerlukan anda melakukan sesuatu yang di luar daripada kebiasaan memandu. Anda cuma perlu memandu seperti biasa. Jika perlu berhenti atas jalan bercerun - kebiasaannya kerana ada lampu isyarat - terus saja menekan brek seperti mana dilakukan dalam pemanduan normal lain.

Ciri HSA akan dapat dirasai apabila anda mengalihkan kaki dari pedal brek ke pedal minyak yang mana kereta akan kekal pegun dalam beberapa saat. Kereta tanpa HSA biasanya akan terundur atau tersentak sedikit ke belakang sebelum ke hadapan semula apabila pemandu mula menekan minyak.

TIP BERGUNA


HSA sama sekali tidak meningkatkan traksi, sebaliknya cuma menghalang kenderaan anda daripada terundur atau tayar bergolek ke belakang. Memiliki ciri HSA bukanlah bermaksud anda boleh terus melepaskan brek begitu saja apabila berhenti d cerun. Ingat, HSA cuma berhenti sekejap dalam masa sekitar 5-8 saat sahaja.

Sila bezakan, anda boleh melepaskan brek ketika berhenti di cerun seandainya kereta anda memiliki ciri Brek Parkir Elektronik atau Electronic Parking Brake (EPB). Sesetengah pengeluar menggelarkan ciri itu sebagai Brek Pegun Auto atau Auto-Hold Brake (AHB).

Berbeza berbanding HSA, fungsi EPB atau AHB adalah seakan sistem brek tangan dan beroperasi tanpa tuil, cuma punat khas. Namun, tidak semua kenderaan yang memiliki HSA turut menawarkan ciri EPB/AHB.

SUMBER: MyCarDoesWhat

Related

820
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Autotainment Tagged With: autotainment, Bantuan Mula-Daki (HSA), Hill-Start Assist (HSA), HSA, Roda4, teknologi automotif

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
    Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
  • Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
    Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
  • BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
    BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
  • #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?
    #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my