• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / Sportbike Retro Kawasaki W175 Kekal Guna Teknologi Lama

Sportbike Retro Kawasaki W175 Kekal Guna Teknologi Lama

June 1, 2022 By Shawkath Leave a Comment

281
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


BANYAK pengeluar motosikal mengambil keputusan memperbaharui model masing-masing dengan inovasi dan teknologi baharu, seperti sistem suntikan bahan api (FI) dan sistem bantuan penunggang.

Lain pula cerita Kawasaki yang masih menunjukkan minat menawarkan model dengan teknologi lama, khas untuk pelanggan di Asia Tenggara.

BACA >>> Kenapa Kawasaki Tak Nak Hasilkan Kapcai?
BACA >>> Modenas-Ninja 250 CKD Debut Suku Pertama 2022, EMOS-Kawasaki Mula Operasi Tahun Depan

Antara model itu ialah motosikal retro Kawasaki W175 yang ditawarkan di Thailand. Berikut perinciannya:

  • Ada dua varian: Standard berharga 83,000 baht (RM10,610) dan Special Edition (SE) 86,000 baht (RM11,000)
Logo Kawasaki Heavy Industries (KHI)
  • Model Standard berwarna Pearl Crystal White (putih).
  • SE hadir dalam dua pilihan warna: Metallic Resplendent Silver (perak) dan Metallic Spark Black (hitam).
  • Trenkuasa 4-lejang 2-injap silinder tunggal 177cc SOHC penyejukan udara, tetapi tiada data kuasa dikongsi.
  • Menggunakan karburator Mikuni VM24 dengan kotak gear manual 5-kelajuan, manakala sistem penghidup jenis elektrik.

BACA >>> #ApaNakBuat: 6 Langkah Bersihkan Karburetor Motosikal

  • Panel meter memaparkan spidometer dan odometer analog dengan indikator lampu sebelah kanan.
  • Rim jejari 17 inci dengan tayar 80/100 (depan), dan 100/90 (belakang).
  • Dimensi panjang 1,930mm, lebar 765mm, dan tinggi 1,030mm, manakala jarak roda 1,275mm, dan jarak lega bumi 165mm.
  • Berat 126kg, tinggi pelana 780mm dan kapasiti tangki minyak 13.5 liter.
  • Sistem brek cakera tunggal 220mm dengan kaliper dwi-piston (depan), dan brek dram 110mm (belakang).
  • Fork teleskopik 30mm di depan, dan absorber kembar (belakang).
  • Tiada sistem kawalan elektronik atau bantuan tunggangan.
  • Model SE hadir dengan rim hitam, kemasan krom pada meter, pelana jenis tuck-and-roll, pad grip lutut, sirip enjin digilap dan grafik badan khas.

BACA >>> #TahukahAnda: Segala Tentang Rim Aloi yang Perlu Anda Tahu
BACA >>> #RetroAuto: Kenny Roberts - Pelumba GP Legenda yang Cipta Skil Seret Lutut

Related

281
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda2 Tagged With: Auto Terkini, Kawasaki W175 (2018), Motosikal Retro 175cc, roda2, streetbike

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Honda Forza 125 2026 Perkenal Warna Baharu, Edisi Khas di Eropah
    Honda Forza 125 2026 Perkenal Warna Baharu, Edisi Khas di Eropah
  • Morbidelli C252V 2025 - Cruiser 250cc dengan Enjin V-Twin!
    Morbidelli C252V 2025 - Cruiser 250cc dengan Enjin V-Twin!
  • Proton Saga Serba Baharu Catat 10,000 Tempahan Dalam 5 Hari, Satu Setiap 43 Saat!
    Proton Saga Serba Baharu Catat 10,000 Tempahan Dalam 5 Hari, Satu Setiap 43 Saat!
  • MBSA Mula Tunda Kenderaan Terbiar Januari 2026
    MBSA Mula Tunda Kenderaan Terbiar Januari 2026

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Hundai Tucso dan Santa Fe dari KL - Desaru

#PanduUji: Jelajah Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe 2025 dari KL ke Desaru

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my