PERUBAHAN trend pembeli Indonesia yang lebih berminat dengan motosikal automatik seperti skuter menyaksikan pasaran motosikal kapcai (dipanggil motosikal bebek) merosot teruk. Mujurlah kepelbagaian keadaan jalan raya di Negara Seberang itu sedikit sebanyak membantu menyelamatkan nyawa pasaran kapcai.
Berdasarkan data Persatuan Industri Motosikal Indonesia (AISI), penjualan motosikal kapcai atau underbone sepanjang September lalu sekadar menyumbang 373,568 unit daripada keseluruhan jualan motosikal domestik di republik berkenaan, 4,340,252 unit.
BACA >>> 10 Motosikal Paling Laris di Indonesia, Skuter Honda BeAT Jadi Kegilaan
Daripada lima pengeluar motosikal yang menjadi ahli AISI, hanya empat pengeluar yang masih kekal mempertahankan penjualan kapcai di republik itu, iaitu Honda, Yamaha, Suzuki dan TVS.
“Kami melihat ragam pengguna sudah berubah, mereka lebih cenderung memilih motosikal praktikal dan serba guna. Wajarlah skuter sangat diminati dengan memiliki bahagian pasaran hingga 84 peratus, dan bakinya kapcai 8 peratus dan sport, 8 peratus,” kata Naib Presiden PT Astra Honda Motor (AHM), Johanes Loman pada majlis makan malam bersama pelumba MotoGP, Marc Marquez dan Dani Pedrosa di Jakarta pada minggu lalu.
Pengurus Besar Perancangan Pemasaran dan Divisi Analisis AHM, Agustinus Indraputra pula berkata, antara faktor membuatkan kapcai masih diminati ialah infrastruktur yang masih memerlukan pengguna menunggang kapcai.
BACA >>> Yamaha Indonesia Lancar Skuter Mio S, Khas Buat Si Gadis yang Menunggang
“Memang ada segmen yang mana pengguna masih suka kapcai. Pertama, mungkin dia mampu beli sport, berbanding skuter. Kedua, masalah jalan-infrastruktur juga masih menyokong pasaran kapcai, kalau jalan kurang bagus seperti di kawasan ladang, masih ada yang beli kapcai,” kata Indraputra.
Walaupun pasaran kapcai di Indonesia tewas kepada motosikal automatik atau skuter, tetapi bagi Indraputra, Honda tetap mengemaskini dan memperkenalkan produk baru bagi segmen underbone.
Sasarannya komuniti ladang, dan walaupun jualan menurun, kami tetap memberikan produk baharu. Kami tidak tinggalkan begitu saja walaupun pasaran mengecil, tetapi sampai bila pengguna akan memilih? Sumatera dan Kalimantan masih paling tinggi peminat kapcai. Berapa peratusan saya kurang jelas, tetapi kalau dibandingkan pulau Jawa, memang pasaran kapcai di Sumatera dan Kalimantan paling besar.”
– AGUSTINUS INDRAPUTRA, Pengurus Besar Perancangan Pemasaran dan Divisi Analisis AHM
Daripada empat pengeluar, Honda Supra X125 CW menjadi jentera kapcai paling laris sepanjang September lalu dengan jualan 8,886 unit. Kedua terlaris, Honda Supra Fit (6,401 unit) dan ketiga disusuli Yamaha Jupiter Z Fi (5,794 unit). Masih di keluarga Yamaha, kedudukan keempat ialah Vega ZR Fi (1,871 unit), manakala Suzuki Smash Fi (1,485 unit) di tangga kelima.
Dalam segmen kapcai sport 150, Yamaha MX King 150 terjual 7,480 unit, diikuti Honda Supra GTR150R (2,995 unit), manakala jualan Suzuki Smash Fi daripada Mac hingga September 2017 mencapai 2,367 unit, dan jualan September ialah 147 unit.
SUMBER: DapurPacu
