SESETENGAH kenderaan utiliti sukan (SUV) hampir sama dengan trak, sesetengah lagi kereta. Sebagai crossover unibodi, Skoda Karoq lebih ditumpukan untuk pemanduan atas jalan biasa berbanding off-road. Tetapi terkini, Skoda menghasilkan versi lebih lasak menerusi pelancaran Karoq Scout baru.
Sama seperti barisan Subaru XV/Outback , Volvo Cross Country (XC), atau Audi Allroad, varian Karoq Scout ini diberikan beberapa penambahan ciri outdoor bagi mempelbagaikan pilihan pengguna.
BACA >>> Selepas Kodiaq, Skoda Pilih Karoq Sebagai Nama SUV Baharu, Debut 18 Mei Ini
Seperti Octavia Scout yang rendah dan Kodiaq Scout yang besar, Karoq Scout baru ini secara visual dapat dibezakan menerusi lapisan badan bawah berwarna kontras, trim perak dan krom, gerbang roda gemuk dan set rim unik 18 inci (atau 19 inci). Semua ciri baru itu secara langsung menyerlahkan personaliti lasak crossover tersebut.
Ia juga didatangkan dengan cermin gelap, lencana khas (dalam dan luar) dan rupa dalaman yang disuntik gaya off-road. Kemasan kabin dipadankan upholsteri hitam-coklat dengan sulaman kontras, pedal keluli tahan karat, lampu ambien LED dan banyak lagi.
Dek penampilan lasak itu, Karoq Scout ialah satu-satunya yang didatangkan eksklusif dengan sistem pacuan semua roda (AWD) yang juga ada pada varian lain. Namun, pembeli di pasaran SUV yang lebih terbuka, boleh memilih antara varian enjin empat sebaris 1.5L petrol berkuasa 150hp, atau 2.0L turbodiesel (190hp).
BACA >>> #RetroAuto: Mohor Kaum Asli Amerika Jadi Sumber Ilham Logo Škoda
Jika transmisi terdahulu ialah kotak gear manual 6-kelajuan, tetapi kini dipasangkan transmisi dual-klac (DCT) 7-kelajuan dan diberikan sebagai standard.
SUMBER: CarScoops
