TAHUKAH anda Proton sudah melakukan puluhan ribu kali ujian pada sesuatu komponen dan jutaan kilometer perjalanan sebelum sesebuah kenderaan itu dijual.
Paling penting harus anda ingat, bukan mudah untuk menghasilkan sesebuah kenderaan yang berkualiti dan bertaraf antarabangsa.
Di Proton, jurutera-jurutera di sebalik pembikinan sesebuah kereta bekerja keras bagi memastikan kenderaan yang dijual berada dalam kondisi terbaik.
Ini adalah salah satu contoh ujian yang dilakukan Proton untuk menguji ketahanan pintu dan bonet hadapan. Bagi ujian pintu, jurutera Proton sudah menjalan ujian sebanyak 25,000 kali. Manakala bahagian bonet hadapan pula sudah menjalanu ujian sebanyak 5,000 kali.
Lepas itu jika masih ada yang kata kereta Proton tidak berkualiti atau cikai, minta saja dia beli kereta sorong. Siap free maintenance lagi.
Selamat menonton dan kongsikan jika manfaat!
yg membuatkan org kata proton cap ayam bkn sb diatas tu tuan..pendapat sy mungkin gelaran tu adalah dsbkn part2 dlm keta x tahan.contoh sy pernah kena kat saga blm thn 2008.baru pakai 2bln power window swicth rosak.brake pump jem 3x.bearing tayar blakang kerap pecah.kondisi kereta standard kilang tu.
Yang cap ayam ialah parts dari vendor2 kroni yang supply barang cap ayam. Disebabkan hal kecil tiu, keseluruhan Proton menjadi cap ayam. Teknologi & spec Proton memang terbaik! Tapi parts tu Proto perlu cari vendor yang lebih baik!
Saga blm saya tahun 2008 juga, tak pernah hadapi masalah seperti anda. Mungkin kerana bukan hardcore traveler. Perbatuan menunjukkan baru melepasi 270km perjalanan, tidak terlalu jauh jika dibandingkan kereta berumur hampir 10 tahun. Cuma 2 kali kena batteri kong.
Power window x test ke?
Saya guna saga blm tak pernah rosak power window. Ironik sungguh...!!! Battery kong kat traffic light pernahlah :p
Jgn siok sendiri lah