Selepas Debut 2011, Lamborghini Aventador Kini Tamat Pengeluaran

ANTARA kehebatan Lamborghini ialah rekabentuk model yang mendahului zaman dan menarik dipandang walaupun sudah berusia.

Sebagai contoh Countach (1974-1990), Diablo (1990-2001) dan Murciélago (2001-2010) yang mempesonakan untuk dilihat dari pelbagai sudut. Model lebih lama pula, seperti Miura (1966-1972), Espada (1968-1978) dan Islero (1968-1969) kini tampil sebagai objek seni dan melambangkan masyarakat progresif pada masa itu.

BACA >>> Lamborghini Rentas Plaza Tol, Tapi Netizen Lebih Minat Audio Kereta Perakam
BACA >>> Pengasas Kosmetik Buat Konten Berlagak Tayang Lamborghini di Langkawi Dikecam

Lamborghini ialah jenama istimewa dan mewakili sisi lain dunia rekabentuk Itali. Satu lagi model mendahului zaman ialah Aventador dan tahukah anda berapakah usianya?

Aventador kali pertama debut di Pameran Motor Geneva 2011 dan kini baru saja ditamatkan pengeluaran. Nampak macam baru beberapa tahun, tetapi supercar ini sudah berusia lebih sedekad di pasaran. Faktor itu juga disumbang Lamborghini yang aktif mengeluarkan pelbagai varian dan edisi sepanjang penawarannya.

Unit terakhir ialah sebuah Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (foto atas) warna biru tempahan khas (Ad Personam) untuk pelanggan di Switzerland. Ini juga model V12 aspirasi natural (NA) tunggal terakhir Lamborghini yang dikeluarkan Sant’Agata Bolognese sebagai tanda berakhir era dalam sejarah Lamborghini.

Bukan bermaksud enjin V12 ditinggalkan terus, tetapi digabungkan bersama trenkuasa hibrid. Berikut imbasan model ikonik Aventador:

Model pertama Aventador LP 700-4 (foto atas) tampil di Geneva pada 2011.
LP bermaksud ‘Longitudinale Posteriore’ atau kedudukan enjin tegak.
700 merujuk kepada kuasa kuda (hp) dan 4 bermaksud pacuan empat roda (4WD) sepenuh masa.
Enjin 6.5L V12 60˚ dibangunkan secara dalaman (in-house).
Ada lebih lapan model dalam siri Aventador, dan lebih 10 unit one-off serta edisi terhad.
11,465 unit Aventador dihasilkan untuk pelanggan serata dunia.
Jualan Aventador lebih banyak berbanding model V12 terdahulu.
Jualan tahun kelima mencecah 5,000 unit, menyamai jualan keseluruhan Murciélago.
Unit ke-10,000 dicapai pada September 2020.

Ketua Pegawai Pereka (CDO), Filippo Perini

Rekabentuk hasil kerja Centro Stile, diketuai Filippo Perini yang diilhamkan daripada dunia aeronautik.
‘Pintu gunting’ (scissor doors) menjadi ciri khas V12 Lamborghini.
85 peratus Aventador mempunyai ciri tempahan khas Ad Personam yang menawarkan lebih 200 warna dan kemasan dihasilkan.

Ketua Pegawai Teknikal (CTO), Maurizio Reggiani

Inovasi teknikal adalah hasil kerja jabatan penyelidikan dan pembangunan (R&D) Lamborghini yang bekerjasama dengan Centro Stile (Pusat Rekabentuk) dengan pendekatan ‘lembaran bersih’ (clean sheet).
Jabatan R&D Lamborghini diterajui CTO, Maurizio Reggiani.
Menggunakan casis monokok tunggal daripada gentian karbon seberat 147.5kg, yang juga pertama seumpamanya untuk kereta pengeluaran massa.
Kru khas mengembara ke serata dunia untuk memberi sokongan kepada pengedar Lamborghini menggunakan diagnostik khas dan baik pulih monokok jika berlaku kerosakan.

Enjin 6.5L V12 (700hp, 690 Nm)

Enjin baharu 6.5L V12 berkuasa 700hp @ 8,250 rpm dan tork 690Nm.
Pecutan 0-100kmj sepantas 2.9 saat, manakala kelajuan maksimum 350kmj.
Transmisi Independent Shifting Rod (ISR) dengan anjakan gear sepantas 50 milisaat (ms).
Suspensi rod tunjal (pushrod) seperti kereta Formula Satu (F1).
Ada tiga mod pandu: STRADA, SPORT dan CORSA.