MUNGKIN ada yang belum tahu Volkswagen (VW) Scirocco sudah pun dihentikan pengeluaran selepas lebih 40 tahun berada di pasaran. Menurut apa dinyatakan laman web pengeluar automotif dari Jerman itu, Scirocco tidak boleh lagi ditempah dengan spesifikasi individu, tetapi kenderaan yang sedia ada masih boleh dibeli.
Sekarang mari kita telusuri model-model Scirocco yang dikeluarkan sepanjang hayat jenama itu.
1. VOLKSWAGEN SCIROCCO (1974)
Generasi pertama coupe pacuan roda depan (FWD) VW itu bermula pada 1974 dengan lebih setengah juta unit dikeluarkan sebelum digantikan pada 1981. Menariknya, model pertama versi shooting-brake itu dihasilkan pengedar VW, Nordstadt yang berpangkalan di Hanover, diberikan nama Sciwago yang kemudian menjadi rupa akhir Scirocco.
2. VOLKSWAGEN SCIROCCO 16V (1982)
Bagi generasi kedua, VW mengetepikan reka bentuk konservatif yang dihasilkan firma Itali Giugiaro menerusi Scirocco pertama. Sebaliknya, memilih menghasilkan rekabentuk sendiri yang lebih futuristik walaupun mengambil sedikit masa untuk diterima umum.
Direka seperti pensel di depan dan telur di belakang, menurut rungutan seorang pekerja VW yang mengeluh rekabentuk coupe itu yang kecil dan runcing di depan dan luas di belakang. Sementara itu, versi targa yang pernah diusulkan Karmann (pengeluar automotif dari Jerman) pula tidak pernah memasuki proses pengeluaran.
3. VOLKSWAGEN CORRADO VR6 (1991)
Kerja-kerja mengembalikan kegemilangan model generasi kedua Scirocco tidak berjalan lancar seperti dirancang. Kereta baharu ini jadi begitu maju dan mahal hingga VW memutuskan melancarkan model itu pada 1988 sebagai model berasingan yang digelar Corrado.
Model ini dijual seiring Scirocco II untuk 3 tahun hingga pengeluaran model Scirocco dihentikan pada 1992. Pada awalnya model ini hanya dilengkapi enjin 4-silinder 1.8L supercas berkuasa 158hp, tetapi setelah itu didatangkan dengan enjin VR6, yakni enjin terbaik pada masa itu. Namun, apa dilakukan tidak banyak membantu jualan Corrado hingga model itu turut dihentikan pengeluaram selepas beberapa tahun.
Pasaran Corrado yang lemah memberikan trauma terhadap VW dan mengambil masa 13 tahun sebelum melancarkan model seterusnya berasaskan Corrado. Model Scirocco III diperkenalkan Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) VW, Wolfgang Bernhard dalam bentuk konsep Iroc pada 2006 dengan rekabentuk agresif bergaya shooting-brake.
Malangnya, pelancaran itu juga ialah antara penampilan terakhir Bernhard sebelum beliau dan Ketua Pereka VW, Murat Günak meninggalkan syarikat tersebut.
4. VOLKSWAGEN SCIROCCO R (2010)
CEO VW baharu yang dilantik selepas itu, Martin Winterkorn bukanlah peminat rekabentuk Scirocco III, terutama rupa belakang, tetapi sudah terlewat untuk mengubah model tersebut kerana sudah memasuki barisan pengeluaran. Gril depan sudah diubah, dan hanya itu saja mampu dilakukan.
Kemasan dalaman tampil hambar disebabkan rekabentuk papan pemuka yang terlalu ringkas, diambil daripada coupe cabriolet, Eos atas tujuan menjimatkan kos.
Bagaimanapun, Scirocco generasi ketiga yang dibina berasaskan platform Golf V PQ35, dikekalkan untuk pengeluaran dalam tempoh sedekad. Barisan model yang muncul sepanjang tempoh itu ialah termasuk Scirocco R yang mampu meledakkan kuasa setinggi 276hp.
Versi R agak seronok dipandu, tetapi kemampuan traksi seakan terbatas. Berbeza Golf R, model Scirocco tidak ditawarkan dalam versi pacuan semua roda (AWD). Hmm…
SKANDAL DIESEL HANCURKAN HARAPAN
Kini Scirocco sudah tiada. Sebenarnya, VW ada rancangan jangka panjang untuk menggantikan model tersebut, termasuk meluaskan pengaruh di Amerika Syarikat AS. Namun, segala rancangan itu punah akibat skandal penipuan diesel yang kemudian mempengaruhi hala tuju pengeluar automotif dari Jerman itu.
Pasca skandal, VW cuba meminimumkan kerugian dengan mengurangkan kos dan menukar fokus pengeluaran kepada barisan kenderaan elektrik (EV) yang akan dijual seiring kereta konvensional sedia ada. Scirocco mungkin kembali pada masa depan, tetapi buat masa sekarang peminatnya hanya mampu berdoa.
SUMBER: RoadAndTrack
