SDAP Perkenal Dua Varian Porsche 911 Carrera 2025 Facelift, Harga Mula RM1.43j!

SIME Darby Auto Performance (SDAP) memperkenalkan dua varian kereta sport jenama Porsche versi dipertingkat (facelift) ke pasaran tempatan iaitu 911 Carrera dan Carrera 4 GTS sempena meraikan ulang tahun ke-15 Porsche Malaysia.

Namun, hanya varian 911 Carrera dibawa ke majlis pelancaran di The Exchange TRX Mall, Kuala Lumpur petang tadi. Walaupun tiada kelibat 911 Carrera 4 GTS, tempahan dua varian itu sudah dibuka pada harga berikut:

HARGA

• 911 Carrera - RM1,430,000
• 911 Carrera 4 GTS - RM1,890,000

PERINCIAN

911 Carrera

• Masih menggunakan enjin boxer asal 3.0L turbo kembar.
• Dilengkapi intercooler yang diambil daripada model Turbo.
• Pengecas turbo digunakan sama seperti model GTS sebelum ini dengan output 389hp dan tork 450Nm.

• Pecutan 0-100kmj sepantas 4.1 saat dan jika mengambil pakej Sport Chrono, masa pecutan lebih pantas, 3.9 saat! Naik taraf dibuat mengurangkan masa pecutan 0.1 saat dan tambahan 1kmj berbanding model terdahulu.
• Kelajuan maksimum 294kmj dalam pacuan road belakang (RWD).

• Ada tujuh pilihan rekaan rim daripada saiz 19 dan 20 inci, atau 20 dan 21 inci.
• Juga ada pilihan rim dengan bilah karbon untuk mengurangkan efek seretan angin dan meningkatkan kecekapan.

• Buat julung kali Porsche mengintegrasi semua fungsi lampu ke dalam lampu utama LED matriks.
• Strip lampu belakang direka semula.
• Lencana teks Porsche kini terpampang di belakang.
• Gril belakang direka semula dengan lima jalur di kiri dan kanan yang bersambung dengan cermin belakang.

• Nombor plat diposisikan lebih tinggi.
• Spoiler bawah bampar depan baharu.
• Ada opsyen ekzos sport.
• Kabin menerima beberapa perubahan seperti susunan butang kawalan dikemas kini, termasuk stereng, suis mod pandu, dan tuil bantuan pemanduan serta ada butang penghidup enjin.

• Konsol tengah tersedia penyejuk untuk telefon pintar dan pengecas wayarles.
• Kluster instrumen digital penuh 12.6 inci jenis melengkung.

911 Carrera 4 GTS

• Enjin boxer hibrid (T-Hybrid) 3.6L dengan gerek 97mm dan lejang 81mm yang membantu meningkatkan kapasiti kepada 0.6L berbanding model sebelum.
• Motor elektrik ditambah antara kompresor dan turbin roda untuk meningkatkan kelajuan pengecas turbo dengan motor berfungsi sebagai generator.
• Hanya seunit turbo dipasang (model sebelum ini dwi-turbo) tanpa wastegate (pintu sisa).
• Trenkuasa terdiri daripada seunit motor elektrik magnet kekal segerak yang disepadu ke dalam transmisi dual-klac PDK 8-kelajuan.
• Motor elektrik 40kW menawarkan tork 150Nm dan. Dwi-motor elektrik bersambung kepada pek bateri voltan tinggi 400V.
• Output kuasa enjin boxer 479hp dan tork 570Nm, manakala bantuan dwi-motor elektrik menjadikan kuasa terkumpul dipertingkat kepada 534hp dan tork 610Nm.
• Berat bertambah 50kg.
• Kuasa elektrik dihasilkan 11kW menggunakan gas ekzos.
• Mendapat sistem ekzos sport khas GTS.
• Sistem suspensi ditala semula dan sistem suspensi variabel sport mengurangkan ketinggian sebanyak 10mm.
• Stereng gandar belakang jadi ciri standard.
• Rim 20 inci dengan tayar 245/35 ZR 20 di depan, dan rim 21 inci dengan tayar 315/30 ZR 21 (belakang).
• Bampar depan ada bukaan untuk penyejukan aktif (kiri dan kanan). Bukaan dan tutupan bergantung sebanyak mana udara diperlukan.