• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / Rossi: Zarco Tak Ada 'Feeling' dengan KTM

Rossi: Zarco Tak Ada 'Feeling' dengan KTM

May 3, 2019 By Aryon Leave a Comment

674
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


SELEPAS enam kali di petak depan, dan enam kali podium, serta beberapa kali hampir menjadi pelumba pasukan satelit pertama menjadi juara, Johann Zarco tiba-tiba memilih berhijrah ke pasukan pengilang Red Bull KTM Factory hanya untuk bergelut dengan jentera yang belum teruji.

Banyak spekulasi tentang kenapa Zarco berpindah ke KTM. Ada mendakwa dia sudah fed-up menjadi pelumba pasukan satelit Yamaha, sesetengahnya mengatakan dia terhutang budi dengan KTM dan tidak kurang pula mengatakan dia dibayar mahal hingga sukar untuk mana-mana pelumba waras menolak lamaran pasukan dari Austria itu.

Namun, apa sudah jadi dengan Zarco yang disebut-sebut sebagai bakat baru MotoGP dengan kemampuan mencabar dominasi adinda Marc Marquez?

BACA >>> KTM Tawar Lanjutkan Kontrak Oliveira hingga 2020, Hafizh Kekal Semusim Sahaja

Sebenarnya bukan Zarco saja yang bergelut dengan prestasi selepas meninggalkan Yamaha. Contoh paling mudah ialah kekanda Valentino Rossi sendiri selepas dia meninggalkan Yamaha untuk menyertai Ducati pada 2011.

Selepas  gagal memenangi kejuaraan bersama Ducati, dan kembali semula kepada Yamaha pada 2013, Rossi masih tidak mampu mengulangi pencapaian sama seperti pernah dikecapinya ketika era sebelum perpindahan. Jika masih gagal menjadi juara musim ini, genaplah sedekad beliau gagal menjadi juara MotoGP.

KTM-YAMAHA JAUH BERBEZA - ROSSI

"Ada tiga pelumba yang bermasalah selepas meninggalkan Yamaha, aku, (Jorge) Lorenzo dan Zarco. Aku dan Jorge dengan Ducati, dan sekarang Zarco dengan KTM," kata Rossi apabila ditanya pendapatnya tentang pelumba Perancis itu.

"Yamaha mungkin ada beberapa kelemahan, tetapi ia jentera yang sangat mesra pelumba. Dalam kes Zarco yang selalu guna Yamaha masa MotoGP, apabila hang tukar je motor, memang rasa payah.

"Memang betul juga semuanya bergantung kepada motor mana yang hang ride. Tapi KTM tu jauh beza dengan motor kami. Mungkin ada yang bagus, tapi banyak masalah kat tempat lain.

BACA >>> Bos KTM Tech3 Tak Faham Kenapa Hafizh Gagal Konsisten, Kejap Laju, Kejap Perlahan

"Jadi bagi aku, dia (Zarco) tak ada feeling dengan motor tu. Sebabnya dia dah tunjukkan sebelum ini yang dia memang laju. Mungkin perlukan masa sebab dua motor tu jauh berbeza cara nak ride.

"Bila hang tukar motor, perubahan biasanya sangat besar. Setiap motor ada karakter berbeza, cerita berbeza dan aku tak tau cerita sebenar KTM. Jadi aku memang tak taulah nak cakap lagu mana," kata Rossi lagi mengulas tentang Zarco.

PERKARA NORMAL - DOVIZIOSO

Pencabar juara MotoGP musim ini, Andrea Dovizioso juga pernah cemerlang bersama pasukan Yamaha Tech3 pada 2012 hingga menarik minat pasukan pengilang Ducati Team melamarnya. Namun, dari enam podium bersama M1, Dovizioso langsung gagal naik podium pada musim pertama menunggang Desmosedici.

Dovizioso pula berpendapat Zarco terlalu memandang tinggi keupayaan sendiri dan pada masa sama mengabaikan risiko yang perlu dihadapinya di KTM.

"Memang normal le. Sebabnya, bila deme dah guna satu motor je, satu pengeluar je, deme tetiba rasa macam dah tau banyak benda.

"Sebenarnya, selagi deme tak duduk atas motor tu, memang impossible boleh tau. Sama juga berlaku kat awok dulu dan sama je dengan rider lain pun. Itu normal le. Jangan tak ketahuan lebih," kata Dovizioso cuba berfalsafah.

BACA >>> Mahkamah Rayuan MotoGP: Dovizioso Kekal Juara, Peranti Swingarm Boleh Digunakan

SUMBER: VisorDown

Related

674
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini Tagged With: Auto Terkini, bunyi yamaha rxz twinboss, Johann Zarco, MotoGP 2019, Red Bull KTM Factory, Valentino Rossi, Yamaha

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Nissan Navara X-Tremer 2025 Kini di Malaysia: Rekaan Lebih Gagah, Dari RM135k
    Nissan Navara X-Tremer 2025 Kini di Malaysia: Rekaan Lebih Gagah, Dari RM135k
  • Bufori CS8 2026: Grand Tourer Ultra Prestasi Tinggi Buatan Tangan dari Malaysia!
    Bufori CS8 2026: Grand Tourer Ultra Prestasi Tinggi Buatan Tangan dari Malaysia!
  • Honda GB350 C 2026 - Motosikal Gaya Klasik untuk Pasaran Jepun, Harga RM20.5k
    Honda GB350 C 2026 - Motosikal Gaya Klasik untuk Pasaran Jepun, Harga RM20.5k
  • Hanway BOB125S 2025 Kini di Malaysia, Harga RM14.8k
    Hanway BOB125S 2025 Kini di Malaysia, Harga RM14.8k

PANDU UJI

GAC Emkoo 2025

Media Malaysia Pandu Uji GAC Emkoo 2025 Menjelang Debut, Harga Mula Dijangka RM120k?

PENGEDAR sah jenama GAC Motor di Malaysia, WTC Automotif hari ini … [Baca Lagi...]

Pandu uji off-road JAECOO J8 di Sepang Bay 13

#PanduUji: JAECOO J8 Lepasi Enam Cabaran Off-Road di Trek Sepang Bay 13 Adventure Park

Dua minggu selepas OMODA | JAECOO Malaysia melancarkan model kenderaan … [Baca Lagi...]

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev