• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / Rossi: Zarco Tak Ada 'Feeling' dengan KTM

Rossi: Zarco Tak Ada 'Feeling' dengan KTM

May 3, 2019 By Aryon Leave a Comment

674
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


SELEPAS enam kali di petak depan, dan enam kali podium, serta beberapa kali hampir menjadi pelumba pasukan satelit pertama menjadi juara, Johann Zarco tiba-tiba memilih berhijrah ke pasukan pengilang Red Bull KTM Factory hanya untuk bergelut dengan jentera yang belum teruji.

Banyak spekulasi tentang kenapa Zarco berpindah ke KTM. Ada mendakwa dia sudah fed-up menjadi pelumba pasukan satelit Yamaha, sesetengahnya mengatakan dia terhutang budi dengan KTM dan tidak kurang pula mengatakan dia dibayar mahal hingga sukar untuk mana-mana pelumba waras menolak lamaran pasukan dari Austria itu.

Namun, apa sudah jadi dengan Zarco yang disebut-sebut sebagai bakat baru MotoGP dengan kemampuan mencabar dominasi adinda Marc Marquez?

BACA >>> KTM Tawar Lanjutkan Kontrak Oliveira hingga 2020, Hafizh Kekal Semusim Sahaja

Sebenarnya bukan Zarco saja yang bergelut dengan prestasi selepas meninggalkan Yamaha. Contoh paling mudah ialah kekanda Valentino Rossi sendiri selepas dia meninggalkan Yamaha untuk menyertai Ducati pada 2011.

Selepas  gagal memenangi kejuaraan bersama Ducati, dan kembali semula kepada Yamaha pada 2013, Rossi masih tidak mampu mengulangi pencapaian sama seperti pernah dikecapinya ketika era sebelum perpindahan. Jika masih gagal menjadi juara musim ini, genaplah sedekad beliau gagal menjadi juara MotoGP.

KTM-YAMAHA JAUH BERBEZA - ROSSI

"Ada tiga pelumba yang bermasalah selepas meninggalkan Yamaha, aku, (Jorge) Lorenzo dan Zarco. Aku dan Jorge dengan Ducati, dan sekarang Zarco dengan KTM," kata Rossi apabila ditanya pendapatnya tentang pelumba Perancis itu.

"Yamaha mungkin ada beberapa kelemahan, tetapi ia jentera yang sangat mesra pelumba. Dalam kes Zarco yang selalu guna Yamaha masa MotoGP, apabila hang tukar je motor, memang rasa payah.

"Memang betul juga semuanya bergantung kepada motor mana yang hang ride. Tapi KTM tu jauh beza dengan motor kami. Mungkin ada yang bagus, tapi banyak masalah kat tempat lain.

BACA >>> Bos KTM Tech3 Tak Faham Kenapa Hafizh Gagal Konsisten, Kejap Laju, Kejap Perlahan

"Jadi bagi aku, dia (Zarco) tak ada feeling dengan motor tu. Sebabnya dia dah tunjukkan sebelum ini yang dia memang laju. Mungkin perlukan masa sebab dua motor tu jauh berbeza cara nak ride.

"Bila hang tukar motor, perubahan biasanya sangat besar. Setiap motor ada karakter berbeza, cerita berbeza dan aku tak tau cerita sebenar KTM. Jadi aku memang tak taulah nak cakap lagu mana," kata Rossi lagi mengulas tentang Zarco.

PERKARA NORMAL - DOVIZIOSO

Pencabar juara MotoGP musim ini, Andrea Dovizioso juga pernah cemerlang bersama pasukan Yamaha Tech3 pada 2012 hingga menarik minat pasukan pengilang Ducati Team melamarnya. Namun, dari enam podium bersama M1, Dovizioso langsung gagal naik podium pada musim pertama menunggang Desmosedici.

Dovizioso pula berpendapat Zarco terlalu memandang tinggi keupayaan sendiri dan pada masa sama mengabaikan risiko yang perlu dihadapinya di KTM.

"Memang normal le. Sebabnya, bila deme dah guna satu motor je, satu pengeluar je, deme tetiba rasa macam dah tau banyak benda.

"Sebenarnya, selagi deme tak duduk atas motor tu, memang impossible boleh tau. Sama juga berlaku kat awok dulu dan sama je dengan rider lain pun. Itu normal le. Jangan tak ketahuan lebih," kata Dovizioso cuba berfalsafah.

BACA >>> Mahkamah Rayuan MotoGP: Dovizioso Kekal Juara, Peranti Swingarm Boleh Digunakan

SUMBER: VisorDown

Related

674
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini Tagged With: Auto Terkini, bunyi yamaha rxz twinboss, Johann Zarco, MotoGP 2019, Red Bull KTM Factory, Valentino Rossi, Yamaha

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • XPENG P7 Disambut Hangat, 10 Ribu Tempahan 7 Minit, Jarak Lebih 700 km, 0-100 km/j 3.7 saat!
    XPENG P7 Disambut Hangat, 10 Ribu Tempahan 7 Minit, Jarak Lebih 700 km, 0-100 km/j 3.7 saat!
  • Modenas Z15GT 2026 - Supermoped Buatan Malaysia Lancar dengan DNA Kawasaki!
    Modenas Z15GT 2026 - Supermoped Buatan Malaysia Lancar dengan DNA Kawasaki!
  • BSH Lancar Honda RS-X Winner Tricolor Edition dalam Unit Terhad, Harga RM10.2k!
    BSH Lancar Honda RS-X Winner Tricolor Edition dalam Unit Terhad, Harga RM10.2k!
  • Miliki MPV Elektrik Mewah Denza D9 dengan Tawaran Naik Taraf Hingga RM15,000!
    Miliki MPV Elektrik Mewah Denza D9 dengan Tawaran Naik Taraf Hingga RM15,000!

PANDU UJI

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

SEMPENA bulan patriotik, Proton menganjurkan sesi pandu uji bersama … [Baca Lagi...]

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

BARU beberapa bulan dilancarkan, kenderaan utiliti sukan (SUV) … [Baca Lagi...]

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

WAKIL pengedar rasmi motosikal Yamaha di Malaysia, Hong Leong Yamaha … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev