• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / Rossi Tak Dapat Ikut Rapat Quartararo Sebab Tinggi

Rossi Tak Dapat Ikut Rapat Quartararo Sebab Tinggi

September 19, 2019 By Aryon 3 Comments

3.1k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


KEKANDA Valentino Rossi mengakui tidak pasti kenapa dia tidak dapat mengikut rentak adik Fabio Quartararo dalam aksi GP San Marino, minggu lalu yang menjadi hujung minggu paling manis buat pasukan Yamaha sepanjang saingan MotoGP 2019 setakat ini.

Apa tidaknya, walaupun terpaksa akur kepada jentera Honda ditunggang adinda Marc Marquez sebagai juara, semua empat kedudukan di belakang dibolot pelumba Yamaha daripada pasukan pengilang dan satelit. Di belakang Quartararo ditempat kedua ialah Maverick Vinales (3), disusuli Rossi (4) dan Franco Morbidelli (5).

Malah, kedudukan keempat diraih Rossi itu adalah antara keputusan terbaik pelumba veteran itu setakat tahun ini. Namun apa yang menghampakan, jarak antara dia dan Quartararo sangat jauh, kira-kira 11 saat sedangkan rookie itu cuma menunggang jentera satelit sahaja, iaitu M1 versi lama. Mujurlah ada Vinales sebagai wakil pasukan pengilang Yamaha dengan beza masa 0.7 saat di belakang.

Inilah yang menimbul kehairanan Rossi kenapa rakan pasukannya, Vinales dapat mengekori rapat Quartararo. Lebih menghairankan, dia dan Morbidelli (Petronas Yamaha SRT)  mencatatkan masa yang lebih kurang sama. Antara Rossi dan Morbidelli, beza masa lebih kurang 0.11 saat sahaja.

Mungkin boleh diterima juga kehairanan Rossi itu jika kita imbas semula keputusan pada pusingan awal dulu. Rossi pernah meraih podium dalam aksi pusingan kedua (Argentina) dan ketiga (Amerika), manakala Quartararo pula meraih tiga kali grid depan dan empat kali podium, terutama dalam tiga aksi pusingan terakhir ini.

Namun, kedudukan Rossi masih kekal di atas Quartararo dalam senarai ranking keseluruhan pelumba, tetapi di bawah Vinales.

Selepas buntu memikirkan kepelikan itu, kekanda akhirnya membuat teori tentang fizikal, yang mana dia dan Morbidelli lebih tinggi.

Maverick dan Quartararo lebih laju daripada aku dan Franco, kami berdua ada banyak masalah, terutama bila keluar corner, nampak macam kami kurang cengkaman untuk memecut.

"Sebab apa jadi lagu tu? Mungkin sebab kami tinggi, kami pun tak tau. Tapi kami perlu cari penyelesaian untuk jadi lebih kuat duk ada," kata Rossi lagi.

Rossi memiliki ketinggian 181sm, dan Morbidelli 176sm, manakala tinggi Quartararo (177sm) dan Vinales (171sm). Masalahnya sekarang, tinggi Morbidelli pun lebih kurang sama saja dengan Quartararo. Hmm...

SUMBER: VisorDown

Related

3.1k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini Tagged With: Auto Terkini, Fabio Quartararo, franco morbidelli, GP San Marino, Maverick Viñales, Monster Energy Yamaha, MotoGP 2019, Petronas Yamaha SRT, Valentino Rossi

Comments

  1. Nizar Ahmad says

    September 19, 2019 at 11:45 PM

    Susah juga nak cakap mgkn berat badan juga faktor utama

    Reply
  2. Ikhwan says

    September 20, 2019 at 9:17 PM

    Potong kaki la kalau dah tinggi sangat, hahaha. Banyak songeh tul

    Reply
  3. Mohd Zubir bin Sarbini says

    October 26, 2019 at 4:56 PM

    hahaha..alasan gila ... pelumba honda tu pendek boleh pulak menang..sebb rossi dah tua la...keberanian nya dah berkurangan.. lagi satu ..kaki nye suka terkangkang jauh bila nak corner..

    Reply

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Enam Lebuh Raya, 25 Jalan Utama Sekitar Lembah Klang Tutup Sempena Sidang Kemuncak ASEAN
    Enam Lebuh Raya, 25 Jalan Utama Sekitar Lembah Klang Tutup Sempena Sidang Kemuncak ASEAN
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • AFA Prime: Projek Lebar Lebuhraya KL-Karak Bermula Q2 2025
    AFA Prime: Projek Lebar Lebuhraya KL-Karak Bermula Q2 2025
  • MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
    MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev