RENAULT baru saja melancarkan enjin terbaharu yang dihasilkan pengeluar dari Perancis itu dengan kerjasama Mercedes-Benz dan syarikat induk Smart, Daimler. Menariknya, enjin tersebut dikecilkan sekompak mungkin.
Enjin itu, yang bakal dimuatkan buat kali pertama untuk model Scenic dan Grand Scenic, dikhabarkan cuma bersesaran 1.3L dengan pengecas turbo. Semua tahu, dua model Renault tersebut bukanlah jenis kenderaan kecil. Scenic dan Grand Scenic berada dalam segmen kenderaan pelbagai guna (MPV) kompak yang sekelas dengan pesaing lain seperti Peugeot 5008, Volkswagen Touran dan Proton Exora.
BACA >>> Renault Tidak Minat Lagi Masuk Pasaran Amerika, Lebih Teruja dengan China, Rusia
Namun, prestasi dibekalkan enjin 1.3L itu mampu mencapai kuasa sekuat 158hp yang pastinya bukan masalah untuk mengusung 5 hingga 7 orang dewasa berserta bagasi pelbagai saiz pada satu-satu masa. Malah, enjin dihasilkan tidak memerlukan Renault mengorbankan saiz ruang dan bentuk badan kereta demi mendapatkan kuasa yang dihajati.
TIGA OUTPUT KUASA
Ada tiga output kuasa ditawarkan – 113hp, 138hp dan 158hp dengan tork setinggi 260Nm pada 1,750rpm, atau lebih tinggi jika memilih transmisi automatik.
Jangan pula terkejut jika kami kaitkan Nissan GT-R dengan enjin 1.3L Renault. Kata pengeluar Perancis itu, enjin kecil mereka meminjam teknologi saduran gerek (bore coating) daripada kereta sport itu yang mampu meminimumkan geseran piston dan mengoptimumkan agihan haba sekitar silinder. Malah, emisi karbon juga dikurangkan berbanding enjin lama, iaitu 7g/km untuk Scenic dan 11g/km (Grand Scenic).
Semakin menarik nampaknya teknologi enjin kompak masa kini!
