PASARAN sedan premium mewah atau segmen-E bakal digugat kehadiran Maserati Ghibli serba baharu yang baru sahaja dilancarkan Naza Italia, selaku pengimport dan pengedar tunggal jenama automobil dari Itali itu. Perlancaran tersebut menjadi titik tolak dalam sejarah 100 tahun Maserati berdasarkan status Ghibli sebagai model sedan empat pintu pertama jenama berkenaan.
Ghibli menawarkan nilai dan ciri lengkap seperti apa yang sepatutnya ada pada sebuah sedan saiz penuh premium. Antaranya adalah kehalusan rekabentuk Itali dan pengalaman pemanduan unik yang bersatu dalam pakej kebolehgunaan dan mampu milik.
Ghibli menjadi asas kepada misi Maserati untuk membina 50,000 kenderaan setahun menjelang 2015. Sebelum Ghibli, Maserati terlebih dahulu melancaran memperkenalkan Quattroporte yang dikilangkan berasaskan standard kualiti tinggi di fasiliti pengeluar itu di Grugliasco, dekat Turin.
Tampil dalam dua varian, Ghibli dan Ghibli S, kedua-dua model ini dibekalkan enjin generasi baharu V6 3.0L pengecajturbo berkembar dan transmisi automatik ZF 8-kelajuan. Kuasa dihasilkan Ghibli S mencapai tahap 410hp dengan pecutan 0-100kmj sepantas 5.0 saat dan kelajuan maksimum 285kmj, manakala Ghibli menjana kuasa 330hp, 0-100kmj (5.6 saat) dan kelajuan maksimum, 263kmj.
LUARAN PENUH PERSONALITI
Bahagian arkitektur teras seperti casis, suspensi, enjin V6 dan transmisi ZF yang dimiliki Ghibli dikongsi dengan Quattroporte. Bagaimanapun, jarak roda sedan ini 173mm lebih pendek dan 291mm lebih rendah serta 50kg lebih ringan. Ghibli memberikan jaminan dinamik dan ketepatan pengendalian menerusi agihan seimbang berat badan kereta dan kesempurnaan talaan sistem suspensi dan kebezaan gelincir terhad (LSD) serba canggih. Penarafan lima bintang dalam ujian perlanggaran Euro NCAP menjadikan Ghibli sebagai jentera selamat dan meyakinkan.
Selain mengekalkan semua warisan rekabentuk klasik, luaran Ghibli menekankan personaliti penuh keazaman. Garis kasar badan menyerlahkan reflek falsafah ‘coupe’ yang diterapkan terhadap sedan empat pintu itu.
Imej felin nyata ketara diadun pada rekaan gril dan lampu utama. Rupa gril misalnya cuba mengimbau semula model ikonik A6 GCS keluaran 1950-an, manakala lampu utama menjurus kepada simbol trisula (trident), iaitu tongkat bercabang tiga yang menjadi senjata dewa mitos Greek, Poseidon.
Rekabentuk tersendiri pilar C memberikan gaya coupe kepada sedan ini, ditambah pula kehadiran logo Saetta Maserati yang cukup klasik dan penuh tradisi. Profil sisi didominasi oleh garis gerumit yang dimulakan dari ventilator udara di belakang sisi gerbang roda hadapan dan berakhir di penjuru lampu belakang. Bersama jarak roda panjang, keseluruhan panjang Ghibli menjadi 4.97m, angka yang cukup sempurna bagi sebuah jentera berstatus sport dan elegan.
KEHALUSAN KABIN
Kelebihan Ghibli juga terserlah menerusi hasil kemasan dan kerja tangan pada rekaan kabin. Rekabentuk unik papan pemuka berinspirasikan kokpit pesawat adalah padanan sempurna dengan karakter sporty dan jiwa muda Ghibli tanpa mengetepikan aspek kehalusan dan kecanggihan tahap tinggi dimiliki.
Antara elemen utama dalaman Ghibli adalah Kawalan Sentuhan Maserati 8.4 inci dan kemasan kulit Poltrona Frau®. Pemilik turut ditawarkan opsyen sistem audio kualiti tinggi, Bowers & Wilkins dengan 15 pembesar suara, kemudahan online secara WLAN berasaskan WiFi dan pelbagai pilihan custom mengikut cita rasa individu.
Harga Ghibli bermula RM538,800, manakala Ghibli S, RM628,800, termasuk pakej servis tiga tahun atau 60,000km perbatuan. Harga termasuk cukai dan duti tempatan.
SPESIFIKASI
GHIBLI
ENJIN 3.0L 60°V6
TRANSMISI Automatik 8-kelajuan ZF
KUASA MAKSIMUM 330hp
TORK MAKSIMUM 500Nm
0-100KMJ 5.6 saat
KELAJUAN MAKSIMUM 263kmj
GHIBLI S
ENJIN 3.0L 60°V6
TRANSMISI Automatik 8-kelajuan ZF
KUASA MAKSIMUM 410hp
TORK MAKSIMUM 550Nm
0-100KMJ 5.0 saat
KELAJUAN MAKSIMUM 285kmj
