PASUKAN lumba GT4 yang mahu menukar atau mendapatkan kereta baharu, Toyota GAZOO Racing (TGR) baru-baru ini memperkenalkan jentera lumba GR Supra GT4 (2023) dengan menambah baik aspek pembrekan, pengendalian dan prestasi enjin.
Bagi model terbaharu, TGR menggunakan maklum balas pelanggan dan pemandu secara ekstensif bagi menambah baik kereta yang sudah sedia cemerlang dengan lebih 100 podium perlumbaan.
BACA >>> Siapa Sangka Toyota Supra (1997) dengan Perbatuan Lebih 250,000km Ini Dijual RM354k!
BACA >>> #Videotomotif: Boleh Ke Pergi Kelantan Bawa Supra dengan RM400, Siap Makan?
Sejak digunakan dalam musim perlumbaan penuh sepanjang 2020, lebih 50 unit GR Supra GT4 bersaing dalam perlumbaan serata dunia dengan memenangi 11 kejuaraan kebangsaan dan antarabangsa.
Saingan dalam kategori GT4 sangat sengit dan GR Supra GT4 terus dibangunkan supaya pelanggan TGR dapat kekal berada di atas. Dalam perlumbaan, jurutera TGR menyediakan khidmat sokongan litar kepada pasukan pelanggan dan pemandu. Daripada maklum balas diperoleh itulah GR Supra GT4 EVO (2023) dibangunkan.
TGR turut menambah baik rekabentuk sistem brek dan tetapan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) yang dikalibrasi semula. Set suspensi menggunakan teknologi redaman KW terkini dan bar anti-oleng baharu. Hasil penambahbaikan itu dapat dilihat pada pengendalian yang lebih baik dan kelajuan lebih tinggi di selekoh.
Pemandu juga boleh mendapatkan masa pusingan lebih pantas berikutan peningkatan kuasa dan keluk daya kilas dioptimum pada enjin 3.0L turbo GR Supra yang turut menerima manfaat daripada sistem penyejukan lebih baik.
Seperkara menarik, GR Supra GT4 EVO (2023) lebih senang dipandu buat pemandu amatur, dan pada masa sama memberikan prestasi dimahukan pelumba profesional.
GR Supra GT4 EVO (2023) akan melakukan debut pada Januari 2023 sempena 24 Hours of Daytona. Pesanan untuk model baharu ini dibuka pada 28 Oktober lalu dan pasukan yang sudah memiliki jentera ini layak mendapatkan kit naik taraf. Harga lengkap untuk sedia berlumba ialah €186,000 (RM875,075), tidak termasuk bayaran kastam, logistik dan sebagainya.
Spesifikasi GR Supra GT4 EVO (2023)
- Dimensi panjang 4,460 mm, dan lebar 1,855 mm.
- Badan besi/aluminium dengan rangka keselamatan kekuatan tinggi mengikut peraturan Persekutan Automobil Antarabangsa (FIA).
- Tangki minyak ATL FT3 dengan sistem isian pantas (120 liter).
- Kerusi pemandu OMP dengan tali keledar keselamatan (FIA 8862-2009).
- Enjin 6-silinder sebaris 2,998 cc pengecas turbo tunggal twin-scroll.
- Daya tork hingga 660Nm.
- Sistem pengurusan enjin Marelli ECU.
- Ekzos lumba Akrapovic dengan penukar bermangkin.
- Pelincir Ravenol.
- Transmisi automatik ZF yang diubah suai dengan pedal syif.
- Diferensial gelincir terhad (LSD) DREXLER Motorsport.
- Aci pacu (driveshaft) GKN Motorsport spesifikasi tinggi.
- Suspensi lumba boleh laras KW.
- Stereng dengan sokongan elektrikal.
- Brek cakera 390mm dengan kaliper Brembo 6-piston (depan), dan brek cakera 365mm dengan kaliper Brembo 4-piston (belakang).
- Rim OZ 11 x 18 inci dengan tayar Pirelli 305/660-18.
- Ciri keselamatan Sistem Kawalan Traksi (TCS) dan ABS, sistem jek udara, dan sistem pemadam kebakaran.
BACA >>> Toyota Corolla (2023) Kemas Kini Model Sedan, Hatchback dan Wagon di Jepun
BACA >>> SUV Terlaris Dunia Toyota RAV4 GR Sport (2022) Kini dalam Versi Sporty, Pengendalian Mantap
