HONDA mengemas kini barisan advencer aras mula popular, CB400X di Jepun dengan menampilkan beberapa penambahbaikan kosmeti dengan aksen merah pada subfrem dan panel fairing, manakala padanan warna badan kini tampak lebih premium.
CB400X didatangkan standard dengan lampu LED di depan dan belakang. Visor angin boleh laras dua tetapan dikekalkan, manakala ciri lain seperti rim 7 jejari, komponen suspensi dan panel instrumen digital penuh dikekalkan.
Bagi model aras mula, CB400X juga dibekalkan beberapa ciri tidak asing yang ada pasa pesaing lain dalam segmen sama seperto klac anti-gelincir, ABS dwi-saluran, dwi-ekzos dan tuil klac oleh laras 5-tetapan untuk keselesaan tukaran gear.
BACA >>> Honda Eropah Pamer 6 Motosikal Custom Era Klasik, Moden
Dengan tinggi kelegaan tanah 150mm, CB400X sememangnya dihasilkan untuk tunggangan off-road yang lasak dan atas jalan biasa dengan permukaan jalan berkerikil dan tidak rata.
Ketinggian pelana 800mm mampu menepati majoriti fizikal penunggang. Trenkuasa pula dijana enjin 399cc Parallel-Twin dengan teknologi bahan api Honda PGM-Fi yang menghasilkan kuasa 45hp dan tork 38Nm @ 7,500rpm. Kuasa dihasilkan dihantar menerusi transmisi klac manual 6-kelajuan yang ditala untuk keupayaan off-road ringan.
CB400X kini dijual untuk pasaran Jepun dalam dua pilihan warna: Matte Ballistic Black Metallic (hitam) dan Pearl Glare White (putih). Model global untuk jentera advencer ini ialah CB500X yang menampilkan gaya, ergonomik dan komponen sama, cuma dipasangkan enjin 471cc berkuasa 46hp.
BACA >>> Pereka Hasilkan Imej Bayangan Honda CBR750RR Ambil Ilham CBR1000RR-R
GALERI
SUMBER: RideApart
