Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Auto Terkini»MIROS: Motosikal Memang Tak Boleh Guna Lorong Kecemasan, Tapi….
Auto Terkini

MIROS: Motosikal Memang Tak Boleh Guna Lorong Kecemasan, Tapi….

Admin PanduLajuBy Admin PanduLaju02/09/2020
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


SEBELUM ini tular satu video membabitkan kereta Toyota Camry mengubah haluan dari laluan kiri ke lorong kecemasan untuk memotong kenderaan di depan. Tindakan pemandu itu membuatkan penunggang motosikal di belakangnya terpaksa mengelak lalu terbabas dan terjatuh di Kilometer 56 Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak.

Berdasarkan video tersebut tentunya kesalahan tertumpu kepada pemandu Camry tersebut kerana menggunakan lorong kecemasan untuk memotong, tetapi bagaimanakah pula penunggang motosikal?

Seperti kita tahu lorong kecemasan digunakan untuk hal kecemasan sahaja dan semua tahu ia menjadi laluan penunggang motosikal.

Bagaimanapun, menurut Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), lebih selamat (motosikal kecil), terutama apabila tiada lorong motosikal disediakan, berada di tengah laluan dengan kenderaan lebih besar.

Dr Khairil Anwar Abu Kassim

Ketua Pengarah MIROS, Dr Khairil Anwar Abu Kassim berkata, penunggang motosikal menggunakan lorong kecemasan adalah menyalahi undang-undang jalan raya, tetapi dalam situasi tertentu, mereka wajar diberi kelonggaran terutama dalam isu mengenai keselamatan.

Beliau berkata;

Menurut undang-undang, memang jadi kesalahan sekiranya lorong kecemasan digunakan mana-mana kenderaan termasuk motosikal dan boleh dikenakan tindakan. Namun, dalam konteks keselamatan lebih baik memisahkan kenderaan lain lebih besar seperti kereta atau kenderaan berat yang berada di laluan sama dengan motosikal.

Justeru penunggang motosikal digalakkan menunggang sebelah kiri laluan dan jika ada keperluan, mereka boleh menggunakan lorong kecemasan namun perkara itu masih di peringkat perbincangan. Membenarkan motosikal menggunakan lorong kecemasan boleh dianggap sebagai penyelesaian.

Sementara dalam situasi tertentu, contoh di lebuh raya yang mengalami kesesakan trafik, namun penunggang motosikal tidak sepatutnya menganggap laluan kecemasan itu adalah milik mereka. Kita masih meneliti perkara ini kerana masih wujud risiko lain seperti kemalangan membabitkan penunggang motosikal dengan kenderaan rosak yang berhenti di lorong kecemasan.”

Kredit Foto: Harian Metro
pemandu perodua myvi biadap

Khairil Anwar berkata lagi, penunggang motosikal juga harus mematuhi undang-undang yang sudah termaktub bahawa tiada kenderaan boleh menggunakan lorong kecemasan dan sekiranya ada keperluan untuk menggunakan lorong kecemasan, mereka perlu menggunakannya secara berhemah.

BACA >>> Kemalangan LDP: Siapa Cakap Penunggang Motosikal Tidak Boleh Guna Lorong Kanan?
BACA >>> Penyamun Berleluasa, Motor Simpan dalam Rumah Berpagar, Ada 'Jaga' Pun Tak Selamat

SUMBER: Bharian

Auto Terkini cara membrek motosikal guna lorong kecemasan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) kemalangan
Admin PanduLaju

    Artikel Berkaitan

    Auto Terkini

    Volkswagen Rancang ‘Rehatkan’ Sehingga 100,000 Pekerja, Tutup Empat Kilang di Jerman

    30/06/2026
    Auto Terkini

    Vespa Edizione Ottantesimo, Unit Terhad 80 Tahun, Enjin 310 HPE Berkuasa Tinggi

    30/06/2026
    Auto Terkini

    General Tire Perkukuh Kedudukan di Malaysia, Disokong Peluasan Kilang Continental di Thailand

    30/06/2026
    Auto Terkini

    Kia PV5 WAV Mula Khidmat Teksi Mesra Kerusi Roda di Seoul, Pernah Dipamerkan di KLIMS

    30/06/2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook401K
    • Instagram194K
    • YouTube593K
    • TikTok1000K
    • Threads46.6K
    Pilihan Ramai Minggu Ini
    GWM bangunkan teknologi hibrid pintar Hi4
    Elektrifikasi

    Hibrid Hanya untuk Jimat Minyak? GWM Hi4 Buktikan Sebaliknya

    By Han Othman26/06/2026
    Autotainment

    Protected: Nak Pakai EV Tapi Risau Nak Cas? Inilah Cara GWM Hi4 Selesaikan Masalah ‘Range Anxiety’

    By Han Othman28/06/2026
    Auto Terkini

    Loke: Pasang ‘Sunshade’ Memang Satu Kesalahan, Tapi…

    By Syafie19/06/2026
    MotoGP

    #MotoGP: 850cc “Lebih Seperti Motosikal Sebenar” – Augusto Fernandez

    By Shazwan Hisam26/06/2026
    Tahukah Anda

    #TahukahAnda: Apa Fungsi ‘Red Carpet’ di Jalan Raya Malaysia?

    By Shazwan Hisam26/06/2026
    Auto Terkini

    Tiada Lagi Sekatan Jalan Raya, JPJ Akan Guna Kamera 360 Darjah dan Teknologi ANPR

    By Syafie19/06/2026
    Jetour F700
    PHEV

    Trak Pikap PHEV Jetour F700 2027 Didedah dengan Jarak Pandu hingga 1,300km

    By Han Othman26/06/2026
    Roda4

    Mitsubishi Outlander PHEV 2026 Terbaru di Jepun, SUV 7 Tempat Duduk Yang Belum Masuk ASEAN

    By Abang Hirata25/06/2026
    PanduLaju.com.my
    TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
    • Auto Terkini
    • Roda4
    • Roda2
    • Pandu Uji
    • Bikin Auto
    • Autotainment
    • Sembang Deras
    • Aksesori
    • PR NEWSWIRE
    © 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
    designXCII TECH

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.