MAZDA merancang memperkenalkan enjin petrol generasi baharu yang dikatakan lebih bersih berbanding kereta elektrik dari sudut pandang impak terhadap alam sekitar atau well-to-wheel, iaitu unjuran emisi berasaskan seluruh kitaran hayat, termasuk bahan api digunakan.
Famili baharu enjin petrol super bersih itu dipanggil Skyactiv-X dan bakal dilancarkan di pasaran menjelang 2019. Menurut Mazda, enjin baharu tersebut akan menggunakan teknologi pencucuhan mampatan yang mana campuran bahan api-udara dinyalakan (ignited) serentak menerusi mampatan piston, sama seperti enjin diesel. Bagaimanapun, fungsi palam pencucuh masih digunakan.
BACA >>> Mazda SkyActiv Generasi ke-2 – Enjin Tanpa Palam Pencucuh, Mampu Pergi 30km/liter
LEBIH JIMAT DAN BERKUASA
Mazda menamakan teknologi berkenaan sebagai Pencucuhan Mampatan Cetusan Terkawal (Spark Controlled Compression Ignition). Petrol dan udara akan bercampur dalam silinder sebelum dinyalakan sama ada secara mampatan pada beban rendah atau menerusi cetusan (spark) pada beban tinggi.
Hasilnya, enjin petrol Skyactiv-X mampu memberikan penjimatan 20-30 peratus berbanding enjin Skyactiv-G sedia ada pada sesaran sama. Malah, menurut Mazda lagi, enjin petrol generasi baharu itu turut mampu menyamai atau menandingi enjin diesel Skyactiv-D.
Enjin Skyactiv-X juga akan dimuatkan dengan supercaj untuk meningkatkan tork sebanyak 10 hingga 30 peratus berbanding enjin Skyactiv-G.
BACA >>> Mazda Bakal Kembalikan Enjin Rotari Menjelang 2019
Selain itu, Mazda juga merancang memperkenalkan kereta elektrik bermula 2019 di negara-negara yang menetapkan syarat tinggi untuk penggunaan kenderaan bahan api fosil dalam usaha mengurangkan pencemaran udara. Ini termasuk melancarkan fungsi pemanduan automatik sebagai ciri standard kepada semua model menjelang 2025.
SUMBER: Car Scoops
