MAZDA dilaporkan merancang membangunkan enjin rotari dikuasakan bahan api hidrogen.
Walaupun dilihat bercita-cita besar, tetapi kemampuan Mazda menghidupkan kembali enjin rotari memang tidak dapat dinafikan. Malah, muncul pula desas-desus pengeluar itu mahu menghasilkan enjin rotari sebagai pelanjut jarak (range exteder) untuk kenderaan elektrik (EV).
Terbaharu, Mazda dikatakan enjin rotari baharu mampu digerakkan dengan hidrogen. Bahan api itu dilaporkan cukup sesuai dengan rekabentuk enjin rotari yang unik kerana tidak mengalami titik panas yang dapat membuatkan bahan api tercetus lebih awal secara tidak sengaja.
BACA >>> Kenali Jenis Enjin [SIRI 5]: Enjin Rotari – Pakej Enjin Kecil dengan Kuasa Besar
Namun, trenkuasa seperti itu pastinya menelan kos pembuatan tinggi yang akan membuatkan harga kenderaan jadi mahal. Justeri, model dengan enjin itu bakal dihasilkan dalam unit terhad.
Walaupun masih di peringkat desas-desus, tetapi Mazda pada Oktober tahun lalu pernah mengeluarkan kenyataan enjin rotari baharu itu akan muncul pada separuh tahun pertama 2022 menerusi model MX-30. Namun, setakat ini masih tidak kedengaran sebarang perkembangan lanjut mengenai enjin berkenaan. Ada mendakwa projek itu sudah dibatalkan.
Bagaimanapun, penglibatan Mazda dalam pembangunan enjin hidrogen bukan baharu kerana pada 2003, pengeluar itu pernah memperkenalkan prototaip RX-8 dan Mazda 5 dikuasakan hidrogen.
BACA >>> Tentang Kenderaan Enjin Pembakaran Dalam Hidrogen (HICEV) yang Perlu Anda Tahu
BACA >>> Mob-ion TGT – Skuter Elektrik Hidrogen Boleh Tunggang Hingga 400km
SUMBER: Motor1.com | BestCarWeb.jp
