JENAMA motosikal dari Austria, KTM secara rasmi menamatkan jualan model sportsbike kapasiti kecil RC 390 di semua pasaran antarabangsa kecuali India, sekali gus mengakhiri perjalanan lebih sedekad model tersebut di peringkat global.
Menurut laporan MCN, pengeluar itu memaklumkan jentera silinder tunggal tersebut gagal mencatatkan permintaan mencukupi beberapa tahun kebelakangan ini.
Data Kurang Positif
Situasi jadi lebih mencabar apabila kos menaik taraf enjin 373cc bagi memenuhi piawaian emisi Euro5+ dijangka melonjakkan harga jualan ketika banyak pasaran dunia sedang berdepan tekanan ekonomi.
Susulan keputusan itu, KTM RC 390 akan digugurkan daripada barisan produk di Eropah, Britain dan pasaran antarabangsa lain. Stok sedia ada di pengedar dijangka terus dijual sehingga sepanjang 2026.
India Kekal Pasaran Utama
Bagaimanapun, terdapat pengecualian penting yang mana pengeluaran KTM RC 390 akan diteruskan untuk pasaran India. KTM mendakwa permintaan di negara itu masih cukup kukuh untuk mengekalkan model tersebut dalam barisan pengeluaran.
India ketika ini satu-satunya pasaran yang menunjukkan prestasi jualan memadai, sejajar kedudukan negara itu sebagai pangkalan kepada syarikat induk KTM, Bajaj.
Sejarah, Perkembangan KTM RC 390
Dilancarkan buat kali pertama pada 2014 berasaskan platform Duke 390, KTM RC 390 melalui beberapa kemas kini sepanjang hayat. Naik taraf terbesar diperkenalkan pada 2022, membabitkan panel meteri TFT, pakej elektronik sensitif miring, dan sistem penyejukan dipertingkat.
Pengumuman penamatan itu hadir walaupun KTM baru-baru ini melabur besar dalam pembangunan platform 390. Bermula 2024, KTM memperkenalkan enjin 390cc baharu untuk Duke 390, sebelum meluaskan penggunaan trenkuasa berkenaan kepada beberapa model lain seperti 390 Enduro R, 390 SMC R, dan 390 Adventure R serta 390 Adventure X.
Langkah berkenaan memberi gambaran jelas fokus KTM kini beralih kepada segmen naked, advencer dan dual-sport, berbanding sportbike kecil di pasaran global.
SUMBER: MotorcycleNews.com
