• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / KTM 500cc Dijangka Lancar 2021, 2022

KTM 500cc Dijangka Lancar 2021, 2022

June 19, 2020 By Admin PanduLaju Leave a Comment

1.2k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


BOSS KTM, Stefan Pierer mengesahkan pengeluar motosikal Austria itu sedang membangunkan platform 500cc baharu untuk model naked dan advencer KTM dan Husqvarna.

Pembangunan enjin baharu dilaporkan akan diserahkan kepada rakan niaga pengeluaran Bajaj (yang memiliki pegangan saham 48 peratus dalam KTM AG). Pierer menyedari potensi segmen 500cc dalam pasaran dunia dan krisis Covid-19 adalah punca Bajaj mengawasi semua bahagian motor.

KTM tidak akan memainkan peranan penuh dalam pembangunan enjin kerana sebahagian projek tersebut akan dikendalikan di Pusat Penyelidikan dan Pembangunan (R&D) Bajaj di Pune, India. Beliau berkata, pasukan R&D KTM akan membantu dari segi rekabentuk, pembangunan dan ujian.

BACA >>> 7 Fakta Pantas: Husqvarna FS 450 (2019), Supermoto Kemas Kini yang Semakin Baik

BAGAIMANA PENAMPILAN SEGMEN 500CC KTM?

Sudah bertahun-tahun KTM menjadi peneraju dalam pembuatan platform. Idea membangunkan casis dan enjin secara rentas model kini sudah jadi amalan biasa pengeluar motosikal. Contohnya, model naked dan fairing RC, dan 390 dan 790 Adventure.

Keputusan dilakukan Pierer dan pasukan KTM nyata masuk akal dengan memilih model naked, advencer dan mungkin sportbike 500cc.

BACA >>> KTM Akan Lancar Skuter Elektrik dengan Rekabentuk Ekstrem di India

ENJIN PEMBANGUNAN BAJAJ-KTM? 

Rangkaian 500cc baharu akan dikuasakan enjin Parallel Twin-Cylinder, penyejukan cecair dan ada kemungkinan bakal menggunakan frem baharu untuk mesin kapasiti pertengahan. Frem terdahulu 390, yang dikuasakan silinder tunggal, mungkin terlalu sempit untuk menempatkan enjin berkenaan dengan kotak udara lebih bulat.

Begitu juga casis 790 Duke dan Adventure yang mungkin terlalu besar dan berat yang direka untuk mesin lebih ringan. Frem baharu kelak akan dibangunkan untuk menepati penampilan dan gaya frem trellis KTM. Rekabentuk mungkin baharu dan sesuai untuk barisan produk 500cc.

Kemungkinan juga produk itu meneruskan tradisi kod nombor 90 seperti mana model sedia, misalnya 490 Duke, Adventure dan RC. Hmmm... kita tunggu saja.

BACA >>> KTM Rancang Perkenal Famili Baharu 490

BACA >>> Cemerlang dengan KTM, Espargaro Jadi Sasaran Honda untuk Jinakkan RC213V

SUMBER: VisorDown

Related

1.2k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini, Roda2 Tagged With: Auto Terkini, KTM, KTM 500cc, roda2, Stefan Pierer

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
    Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
  • Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
    Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
  • BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
    BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
  • #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?
    #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my