Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Auto Terkini»JAS Tensei, Tafsiran Baharu NSX, Lampu Pop-Up, V6 N/A, Manual 6 Kelajuan!
Auto Terkini

JAS Tensei, Tafsiran Baharu NSX, Lampu Pop-Up, V6 N/A, Manual 6 Kelajuan!

Abang HirataBy Abang Hirata01/05/2026
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads

PROJEK JAS Motorsport dengan Pininfarina bagi melahirkan semula kereta sport ikonik Honda NSX sudah pun dihebahkan sebelum ini.

Sempena Minggu Reka Bentuk Milano pada 21 April 2026, butiran terperinci mengenai kisah reka bentuk di sebalik Tensei telah didedahkan.

Ia merupakan kereta jalan raya berprestasi tinggi pertama daripada JAS Motorsport yang direka oleh firma reka bentuk terkemuka, Pininfarina.

Nama Tensei dipilih daripada perkataan Jepun yang bermaksud kelahiran semula dan mencerminkan cita-cita projek ini untuk mencipta kereta super generasi baharu yang kekal setia kepada semangat asal Honda NSX era 1990 an tetapi dengan identiti yang lebih kontemporari, asertif dan canggih dari segi teknikal.

Projek ini diibarat sebagai melengkapkan satu kitaran sejarah kerana Pininfarina mempunyai hubungan yang mendalam dengan Honda.

Pada tahun 1984, sebelum NSX versi pengeluaran diperkenalkan, Pininfarina telah membayangkan sebuah kereta Honda berenjin tengah melalui konsep HP-X. Tensei kini menghubungkan semula masa lalu dan masa kini melalui visi reka bentuk yang baharu.

Evolusi Reka Bentuk dan Identiti

Tensei dibina berasaskan kereta penderma terpilih dari awal tahun 1990 an yang dipilih khusus untuk casis dan asas mekanikalnya.

Kereta ini menampilkan badan baharu sepenuhnya yang diperbuat daripada gentian karbon. Dari segi perkadaran, pasukan reka bentuk Pininfarina telah melakukan perubahan besar berbanding NSX yang asal bagi memastikan kehadiran di jalan raya yang lebih mantap.

Ciri-ciri utama evolusi reka bentuk ini merangkumi:

  • Jarak roda yang lebih panjang
  • Jarak overhang belakang yang lebih pendek
  • Roda lebih besar dan kedudukan (stance) yang lebih rendah
  • Trek roda yang jauh lebih lebar
  • Bahu belakang yang menonjol dan fender yang melebar bagi mencipta gayaan berbentuk segi tiga
  • Pengekalan ciri ikonik seperti lampu depan jenis pop-up, liang udara sisi berbentuk segi empat tepat dan sayap belakang yang disepadukan dengan grafik lampu belakang

Ruang Dalaman dan Pembuatan

Di bahagian dalam, Pininfarina menggunakan kepakaran mereka untuk menggabungkan kecantikan dan fungsi.

Susun atur ruang kabin Tensei diinspirasikan daripada falsafah NSX asal tahun 1990 yang memfokuskan kepada hubungan langsung antara pemandu dan penumpang.

Rekaan dalaman ini memberikan tumpuan utama kepada aspek ergonomik, jarak penglihatan dan ketulenan pemanduan dengan kualiti buatan yang lebih tinggi.

Terhad dan Buatan Khas:

  • Dihasilkan dalam siri yang sangat terhad di Atelier JAS Motorsport di Arluno, berhampiran Milan
  • Penyesuaian tempahan khas atau bespoke disediakan melalui atelier Pininfarina di Cambiano, Turin
  • Tersedia dalam konfigurasi pemanduan sebelah kiri mahupun kanan

Trenkuasa

Di bawah badan gentian karbon tersebut, Tensei dikuasakan oleh enjin yang memfokuskan kepada prestasi tulen tanpa tenaga paksaan.

  • Enjin: V6 aspirasi semula jadi yang diinspirasikan oleh seni bina enjin NSX asal
  • Pembangunan: Dibangunkan untuk memberikan tahap kuasa, tork dan tindak balas yang paling tinggi
  • Transmisi: Manual 6 kelajuan bagi meningkatkan prestasi, tingkah laku dinamik dan penglibatan emosi semasa pemanduan
Honda NSX JAS JAS Tensei Pininfarina Tensei
Abang Hirata

    Artikel Berkaitan

    Roda4

    Mitsubishi Outlander PHEV 2026 Terbaru di Jepun, SUV 7 Tempat Duduk Yang Belum Masuk ASEAN

    25/06/2026
    Mazda Flair Crossover XS
    Auto Terkini

    Mazda Flair Crossover 2026 – Kembar Suzuki Hustler Kini Lebih Canggih

    25/06/2026
    Nozel RON95 dan RON97
    Auto Terkini

    RON97, RON95 Tanpa Subsidi Turun 25 Sen, Diesel Semenanjung Malaysia Turun 30 Sen

    25/06/2026
    Auto Terkini

    Etnik Rohingya Tidak Layak Miliki Lesen Memandu Malaysia

    25/06/2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook401K
    • Instagram194K
    • YouTube593K
    • TikTok1000K
    • Threads46.6K
    Pilihan Ramai Minggu Ini
    Auto Terkini

    Tiada Lagi Sekatan Jalan Raya, JPJ Akan Guna Kamera 360 Darjah dan Teknologi ANPR

    By Syafie19/06/2026
    Auto Terkini

    Loke: Pasang ‘Sunshade’ Memang Satu Kesalahan, Tapi…

    By Syafie19/06/2026
    Roda2

    SYM Husky 200 Rasmi Di Malaysia – Skuter Adventure 175cc, Harga RM10,988

    By Shazwan Hisam21/06/2026
    Roda2

    Yamaha YZ250F 2027 – Enjin Baharu Dalam Lapan Tahun!

    By Abang Hirata18/06/2026
    Honda N-BOX 2027
    Roda4

    Honda N-BOX 2027 dalam Rekabentuk N-BOX Custom yang Lebih Garang!

    By Abang Hirata22/06/2026
    Roda2

    #KLIMS2026: Suzuki SV-7 GX Bakal Masuk Malaysia, Previu Di MITEC

    By Shazwan Hisam18/06/2026
    Kenderaan Elektrik (EV)

    Zeekr X 2026 Rasmi Lancar di Malaysia, Ada Dua Varian, Harga Mula RM158,800

    By Syafie23/06/2026
    Roda2

    Honda CRF250R, CRF250RX, CRF450R dan CRF450RX 2027 – Model 450 Rombakan Besar!

    By Abang Hirata20/06/2026
    PanduLaju.com.my
    TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
    • Auto Terkini
    • Roda4
    • Roda2
    • Pandu Uji
    • Bikin Auto
    • Autotainment
    • Sembang Deras
    • Aksesori
    • PR NEWSWIRE
    © 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
    designXCII TECH

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.