• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / #Intermot2018: Kawasaki Tambah Kuasa Ninja H2, ZX-10R

#Intermot2018: Kawasaki Tambah Kuasa Ninja H2, ZX-10R

October 3, 2018 By Admin PanduLaju Leave a Comment

244
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

KETIKA debut H2 dan H2R, Kawasaki ialah pengeluar tunggal yang menampilkan motosikal teknologi supercas di pasaran massa. Tiga tahun kemudian, Kawasaki memperkenalkan pula ahli famili baharu, sport touring H2 SX. Malah, hingga kini Kawasaki masih tidak lagi berjumpa pesaing kepada tiga model buas itu.Luaran H2 (2019) tidak banyak berubah, tetapi dalaman melalui proses penambahbaikan dengan tambahan 15.5 peratus prestasi menjadikan kuasa total 231hp. Angka tersebut dicapai hasil penggunaan komponen kotak angin baharu dan talaan semula palam pencucuh dan unit kawalan elektronik (ECU) milik H2 SX.
Ninja H2 (2019)
Ninja H2 (2019)

Menurut Kawasaki, penambahbaikan tersebut tidak akan menjejaskan aspek kecekapan bahan api walaupun kuasa bertambah. Superbike itu turut mengemas kini bahagian kaliper brek depan, jenis Stylema buatan Brembo dengan lebih penyejukan pada pad brek dan gigitan awal yang lebih lembut.

H2 SX versi SE turut menyumbang skrin warna TFT kepada H2 (2019), lengkap dengan sambungan Bluetooth menerusi aplikasi Kawasaki Rideology. Tidak ketinggalan kemasan 'cat pulih sendiri'.

KAWASAKI H2 (2019)11
KAWASAKI H2 (2019)12
Ninja H2 (2019)
Ninja H2 (2019)
Ninja H2 (2019)
Ninja H2 (2019)
KAWASAKI H2 (2019)7
KAWASAKI H2 (2019)5
KAWASAKI H2 (2019)2
KAWASAKI H2 (2019)9
KAWASAKI H2 (2019)8
KAWASAKI H2 (2019)4
KAWASAKI H2 (2019)3
KAWASAKI H2 (2019)1

ZX-10R, ZX-10R SE DAN ZX-10R

ZX-10R (2019)
ZX-10R SE (2019)
ZX-10RR (2019)

Geng superbike Kawasaki sudah dikemaskini tahun lalu bagi versi aras mula dan RR yang mendominasi Kejuaraan Superbike Dunia (WSBK) sejak 2015. Tahun ini, Kawasaki menawarkan kepala silinder merah khas daripada versi RR (2018) untuk model ZX-10R, ZX-10R SE dan ZX-10RR.

BACA >>> Kawasaki 125 Baharu Sah Debut Bulan Depan Sempena Intermot 2019!

Kawasaki juga merekabentuk semula mekanisme injap aktuasi menggantikan tapet buket (bucket tappet) dengan finger follower, menyumbang kepada sistem injap yang 20 peratus lebih ringan dan profil aci lebih agresif. Hasilnya, semua siri ZX-10 kini lebih berkuasa, iaitu 199hp (R dan R SE) dan 200hp (RR). Ingat, angka ini diukur tanpa kesan ram-udara yang akan menambah kuasa kepada hasil akhir.

Selain itu, ZX-10R SE (2019) didatangkan dengan sistem kawalan suspensi Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS), rim tempa Marchesini dan tangki bahan api disadur cat pulih sendiri, sama seperti H2 (2019).

BACA >>> Siap Sedia Pertahan Gelaran WSBK 2019, Kawasaki Tala Ninja ZX-10R untuk Lebih Kuasa

Bagi model yang menumpukan kepada tunggangan trek, ZX-10RR (2019) dikeluarkan terhad kepada 500 unit sahaja, dan dilengkapi sambungan rod titanium Pankl yang mengurangkan berat 102 gram dan  inersia aci engkol (5 peratus). Ini membolehkan trenkuasa 4-silinder bekerja 600rpm lebih tinggi untuk tambahan kuasa 1hp, termasuk memberikan kelebihan signifikan ketika melayan selekoh disebabkan pengurangan inersia engkol.

ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R (2019)
ZX-10R SE (2019)
ZX-10R SE (2019)
ZX-10R SE (2019)
ZX-10R SE (2019)
ZX-10R SE (2019)
ZX-10R SE (2019)
ZX-10RR (2019)
ZX-10RR (2019)
ZX-10RR (2019)
ZX-10RR (2019)
ZX-10RR (2019)
ZX-10RR (2019)
ZX-10RR (2019)
ZX-10RR (2019)

Related

244
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda2 Tagged With: Intermot 2018, Kawasaki, Kawasaki H2, Kawasaki H2 (2019), Kawasaki Ninja ZX-10R, Kawasaki Rideology, kawasaki zx-10r, kawasaki zx-10r se, Pameran Motosikal Antarabangsa (INTERMOT), roda2, sportbike

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • #SembangDeras: Sistem Bayaran Tol Digital Masih Kucar-Kacir, Sampai Bila Nak Tunggu Seragam?
    #SembangDeras: Sistem Bayaran Tol Digital Masih Kucar-Kacir, Sampai Bila Nak Tunggu Seragam?
  • Beli Denza D9 Dapat Pakej Eksklusif Bernilai RM5k, Tawaran Sah Sepanjang September Ini!
    Beli Denza D9 Dapat Pakej Eksklusif Bernilai RM5k, Tawaran Sah Sepanjang September Ini!
  • Skuter Gaya Retro Moden MODA Moca 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM3,988
    Skuter Gaya Retro Moden MODA Moca 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM3,988
  • #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
    #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)

PANDU UJI

Pandu uji Mazda CX-60 dari Mazda Glenmarie ke TUI BLUE The Haven, Ipoh

#PanduUji: Lenjan Mazda CX-60 dari Glenmarie ke Ipoh, SUV Cita Rasa Premium Jepun Tulen

BERMAZ Motor baru saja melancarkan kenderaan utiliti sukan (SUV) saiz … [Baca Lagi...]

GAC Emkoo 2025

Media Malaysia Pandu Uji GAC Emkoo 2025 Menjelang Debut, Harga Mula Dijangka RM120k?

PENGEDAR sah jenama GAC Motor di Malaysia, WTC Automotif hari ini … [Baca Lagi...]

Pandu uji off-road JAECOO J8 di Sepang Bay 13

#PanduUji: JAECOO J8 Lepasi Enam Cabaran Off-Road di Trek Sepang Bay 13 Adventure Park

Dua minggu selepas OMODA | JAECOO Malaysia melancarkan model kenderaan … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev