Hyundai Elantra N TCR Edition 2025

SEDAN prestasi daripada jenama kebanyakan tidak lagi semeriah dahulu. Pengeluar hari ini lebih menumpukan kepada hatchback dan kenderaan utiliti sukan (SUV).

Begitu juga dalam sukan rali, tetapi model sebegini masih boleh ditemui dalam kejuaraan lumba touring. Hyundai mempunyai produk, sama ada model jalanan seperti Elantra N untuk pelanggan awam dan Elantra N TCR yang bersaing di litar lumba.

Jika Elantra N tidak cukup, Hyundai Elantra N TCR Edition atau Avante N TCR Edition baru saja diperkenalkan di Korea Selatan untuk pembeli awam.

Sedan prestasi tinggi ini membawa DNA sukan permotoran Hyundai yang dapat dilihat pada spoiler tinggi di belakang.

Hyundai sudah lama bersaing dalam kejuaraan dunia Touring Car Racing (TCR) World Tour sejak 2017. Berbekalkan pelbagai kemenangan dan pengalaman, sejumlah komponen prestasi dibangunkan untuk model ini.

Paling jelas spoiler leher angsa karbon boleh laras untuk mendapatkan daya mendap optimum. Keempat-empat sudut roda dipasang rim tempa ringan N TCR 19 inci yang dipadan bersama brek cakera dengan kaliper 4-piston N Performance.

Bagi pasaran Korea Selatan, model ini lebih istimewa dengan grafik badan TCR Edition. Unit Elantra N TCR lebih garang dengan fender kembang dan bibir bampar depan, tetapi lebih sesuai untuk kegunaannya di litar lumba berbanding TCR Edition.

Bahagian dalaman dilengkapi stereng ala lumba dengan kemasan Alcantara dan penanda atas Performance Blue, tali keledar juga dalam warna Performance Blue serta logo eksklusif TCR Edition.

Hyundai tidak berkongsi maklumat terperinci mengenai trenkuasa, tetapi carian di laman web Hyundai N menunjukkan sedan ini kekal dengan enjin 2.0L turbo GDI yang dipadan pilihan transmisi manual 6-kelajuan atau dual-klac (DCT) N DCT 8-kelajuan.

Output kuasa 280ps dan tork 392Nm, sama seperti Elantra N yang bermakna tiada perubahan pada enjin sedia ada.

Hyundai Elantra N diperkenal pada 2021 dan model rupa baharu mengambil giliran pada 2023. Beberapa perubahan dibuat seperti gaya depan dan belakang, termasuk lampu besar, saluran penyejukan, mounting enjin, komponen stereng dan suspensi, perisian suspensi kawalan elektronik, rim lebih ringan, saluran brek dan perisian kawalan stabiliti elektronik.

Hyundai merancang memperkenalkan Avante N TCR Edition di Korea Selatan pada Disember ini sebelum menyusul ke pasaran antarbangsa menjelang 2025.