WAKIL pengedar kenderaan Toyota di Malaysia, UMW Toyota Motor rasmi melancarkan pasukan Toyota GAZOO Racing (TGR) Malaysia untuk bersaing dalam kejuaraan Thailand Super Series (TSS) 2026, dengan penyertaan penuh dalam kategori GT4 menggunakan dua jentera Toyota GR Supra GT4 Evo2.
Barisan Pelumba Berpengalaman
Barisan pemandu terdiri daripada empat pelumba berpengalaman, Shaun Thong dan Weiron Tan yang memandu jentera #81, manakala Nazim Azman dan Putera Adam mengendalikan jentera #83 selain pasukan itu diketuai Jason Ong,
Kedua-dua jentera akan bersaing dalam kelas GT4 yang turut disertai model seperti Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport, Mercedes-AMG GT4 dan Aston Martin Vantage GT4, selain beberapa lagi GR Supra GT4 termasuk penyertaan pasukan Malaysia, Wing Hin Motorsport.
Shaun, 31, ialah pelumba paling berpengalaman dengan rekod 45 kemenangan perlumbaan, tujuh kejuaraan dan lebih 250 penyertaan.
Beliau pernah beraksi dalam pelbagai siri seperti British Formula Renault, Formula Ford UK, Nürburgring 24H bersama Audi, GT World Challenge Asia dan Super GT300.
Rakan sepasukan, Weiron, 31, ialah juara Lotus Supercup GT4 2011. Beliau pernah berlumba dalam Asian Le Mans Series, FIA World Endurance Championship dan GT World Challenge Asia, selain pernah menjadi pemandu rasmi Audi Sport Asia.
Bakat Muda Malaysia
Nazim, 24, memulakan karier dalam Italian Formula 4 sebelum beraksi dalam British Formula 3, Euro Formula Open dan FIA Formula 3 (F3).
Beliau juga pernah bersaing dalam Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) 2023 dan 2024.
Putera Adam, 19, pula ialah produk program pembangunan bakat TGR Malaysia menerusi Toyota Vios Challenge.
Beliau kini mencipta sejarah sebagai pelumba Asia pertama menjuarai Lamborghini Super Trofeo Europe 2025 kategori Pro.
Spesifikasi GR Supra GT4 Evo2
Toyota GR Supra GT4 Evo2 dibina mengikut spesifikasi kategori GT4 dengan enjin 6-silinder sebaris 2,996cc turbo Twin-Scroll.
Kuasa maksimum bergantung kepada Balance of Performance (BoP), manakala tork maksimum mencecah 660Nm.
Jentera itu menggunakan transmisi automatik 7-kelajuan ZF yang diubah suai, dan dipadankan aci pacu (driveshaft) prestasi tinggi GKN dan diferensial gelincir terhad (LSD) Drexler.
Sistem suspensi menggunakan konfigurasi MacPherson di hadapan dan multi-link (belakang) dengan absorber boleh laras KW.
Sistem brek pula menggunakan cakera keluli 390mm di depan dan 355mm (belakang) dengan kaliper 6-piston dan 4-piston.
Tayar menggunakan set ‘square’ Pirelli 305/660-18 pada rim OZ 18 inci pada keempat-empat penjuru.
Jadual Thailand Super Series 2026
TSS 2026 akan bermula dengan ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Chang, Buriram pada 22 – 23 April, disusuli pusingan pertama pada 21 – 24 Mei di litar sama.
Pusingan kedua akan berlangsung di litar jalan raya Bangsaen sebelum siri beralih ke Litar Antarabangsa Sepang PETRONAS untuk pusingan ketiga dan keempat pada 21 – 23 Ogos dan 18 – 20 September.
Musim kemudian akan berakhir di Buriram pada 31 Oktober – 1 November 2026.
