SEGMEN kapcai terus dimeriahkan dengan kehadiran Honda Dash 125 (2018) dengan menampilkan rekaan dan enjin baharu.
Pengenalan Honda Dash 125 (2018) ini adalah versi naik taraf daripada model terdahulu iaitu Wave Dash yang diperkenalkan pada tujuh tahun lepas. Ia juga menggunakan ‘jantung’ baharu lebih berkuasa dan jimat minyak jika dibandingkan dengan Wave Dash yang hanya dipadankan enjin 110cc.
HARGA
Hadir dalam tiga varian berbeza, Honda Dash 125 (2018) dijual pada harga bermula RM5,999 hingga RM6,499.
- Honda Dash 125 (Brek Cakera Tunggal) - RM5,999
- Honda Dash 125 (Brek Cakera Berkembar) - RM6,299
- Honda Dash 125 Edisi Repsol (Brek Cakera Berkembar) - RM6,499
* Harga atas jalan tidak termasuk cukai jalan, insurans dan yuran pendaftaran)
4 PILIHAN WARNA
- Hitam Mutiara (Pearl Magellanic Black)
- Merah (Cicacity Red)
- Biru Mutiara (Pearl Nightfall Blue)
- Edisi Repsol
WARANTI
- 2 tahun atau 20,000km (mana-mana tiba dahulu)
ENJIN 125CC
Honda Dash (2018) didatangkan dengan enjin baharu iaitu berkuasa 125cc, 1-silinder, SOHC 4-lejang Suntikan Bahan Api (PGM-FI). Ia mampu menghasilkan kuasa sebanyak 9.9hp pada 8,000rpm dan tork 9.54Nm (6,500). Bakal memasuki pasaran mulai minggu ini, suspensi hadapan Honda Dash 125 (2018) menggunakan teleskopik manakala belakang pula berkembar.
CIRI MENARIK
- Lampu depan LED
- Rekaan meter baharu
- Rekaan cermin sisi lebih bergaya
- Jalur rim bergaya
SPESIFIKASI
HONDA DASH 125 (2018)
ENJIN: 4-lejang silinder tunggal 125cc SOHC penyejukan udara
GEREK & LEJANG: 52.4mm X 57.9mm
KUASA: 9.9hp @ 8,000rpm
TORK: 9.54Nm @ 6,500rpm
KAPASITI MINYAK ENJIN: 0.9 liter
KAPASITI TANGKI: 4 liter
SISTEM PENGHIDUP: Elektrik & tendang
DIMENSI: 1,894mm x 707mm x 1,124mm
BERAT: 103kg
SAIZ RODA: 70/90-17M/C 38P (depan); 80/90-17M/C 50P (belakang)
GALERI
I'm so glad to have this motorcycle
Is it difficult to get the drive shaft or whatever it calls as shaft for the Honda dash edition repsol
Susah ke nak dapat kan shaft atau driveshaft untuk honda dash, hingga perlu order ke kilang baru dapat
Dah 3 bulan saya tunggu, kedai motosikal honda dash kata tak ada stok, dan kena dr kilang honda. Tolong boleh tak tahu kenapa begitu. Tq
Kalau Honda dash ni asober belakang nya monoshock lagi bagus, pasti ramai yg lagi minat nk beli..
berapa saiz block honda dash 125fi standard kilang.....dan isi padu block
Motor honda dash ni tak laju. Mcm kura2 tak power. Naik bukit merangkak
Dash125 v2...ada masalah gear ke?...sbb gear slalu tgantung bila masuk gear...kne tekan kuat baru betul2 gear masuk....saya baru pakai 3bulan.
Kalau pendapat design saya....lampu signal elok di satukan dgn lampu blakang....stand terlalu simple sgt...klu bengkok terus buang...position belakang elok d tinggikn sikit sbb rendah.ekor perlukan perubahan agar ia nmpk lebih menarik...
Aim nak beli Honda Dash ni...last minit tukar plan beli Rs
moto pickup bole la top ada,klw boleh honda kluar kan dash fi v2 ni dgn cut off pada meter 130 dh cukup memadai sbb cut off skrg dye dkt meter 120 jdi dye x bole nk saing ii dgn lagenda fi 115z yg cc dye lebih rendah dri dash fi v2.sbb tu dash fi v2 x ramai remaja pkai sbb cut off nya terlampau awal dan sering di bahan dgn kroni lagenda fi 115z... saya sendri pengguna dash fi v2 malu la jugk bila ats highway tgh top dpt layn angin ii moto carb yg cc nya 115 ke bwh.