GOODYEAR Malaysia memperkenalkan tayar prestasi tinggi baharu dalam siri famili Eagle F1 Supersport, terdiri daripada:
- Super Sport RS
- Super Sport R
- Super Sport
Ini termasuk menambah dua tayar baharu, iaitu:
- Asymmetric 5
- Asymmetric 3 SUV
Pelancaran tayar edisi baharu itu menyusul selepas Goodyear menaja tiga pasukan lumba, iaitu Jota Sport, Jackie Chan DC Racing dan High Class Racing dalam Kejuaraan Enduran Dunia (WEC), atau lebih dikenali sebagai Le Mans.
Pengarah Urusan Goodyear Malaysia, Alex Ng berkata, Goodyear sudah lama terlibat dengan perlumbaan seperti NASCAR, Le Mans, dan Kejuaraan Kereta Touring British (BTCC).
“Kami akan terus melakukan inovasi untuk membawakan teknologi termaju dan ciri berbeza pada tayar kami. Aspek paling penting, sukan permotoran membolehkan kami menguji keupayaan dan mendesak batasan kami untuk mencapai teknologi cemerlang dan menggunakan pengalaman pembangunan dari trek ke jalan raya,” katanya.
KELEBIHAN EAGLE F1
Tayar siri Goodyear Eagle F1 Supersport dibangunkan untuk cengkaman dan pengendalian lebih baik atas jalan. Menerusi kompaun bentuk-U inovatif, siri tayar ini memiliki ‘zon kuasa’ yang mewujudkan poket kawalan untuk pengendalian superior atas jalan basah dan kering.
Tayar ini juga mempunyai pelindung daripada deformasi atau kecacatan bentuk bunga tayar, sekali gus membantu mengekalkan bentuk, dan menjaga permukaan tayar supaya sentiasa stabil dipandu pada halaju tinggi.
Bagi meningkatkan cengkaman ketika membelok, Goodyear menawarkan paten luaran tertutup untuk prestasi lebih lincah. Ia juga memiliki rekabentuk dinding sisi (sidewall) lebih keras yang membantu menambah baik pengendalian dan kestabilan.
Eagle F1 Asymmetric 5 pula lebih fokus untuk pemanduan dalam kondisi jalan basah dengan menawarkan keselesaan dan pembrekan terbaik. Rekabentuk bunga tayar dan Teknologi Kompaun Kawalan Impuls (ICCT) daripada kompaun silika yang diperhalusi membolehkan tayar ini menangani daya brek halaju tinggi dengan memendekkan jarak membrek.
Kompaun itu, dengan lanjutan Teknologi ActiveBraking (ABT), membolehkan tayar mengembang sedikit ketika membrek untuk menghasilkan lebih cengkaman dengan menggunakan dinding sisi tayar. Tambahan lain, tayar ini bukan hanya dibina untuk pemanduan jalan basah, tetapi juga jalan kering menerusi Teknologi Power Cushion untuk pindahan kuasa tepat.
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV direka untuk kereta besar dan kenderaan utiliti sukan (SUV) yang mampu menambah baik penggunaan bahan api dengan rintangan golekan rendah. Tayar ini juga mampu memendekkan jarak membrek dalam sebarang kondisi menerusi inovasi Teknologi ActiveBraking.
Dengan menguatkan cengkaman, tayar ini membantu memudahkan pemandu mengawal dan membrek kenderaan mereka. Penggunaan kompaun dinamakan Grip Booster meningkatkan kelekatan tayar atas permukaan jalan, sekali gus memberikan keselesaan dan kawalan penuh kepada pemandu ketika memandu dalam kelajuan tinggi.
Majlis pelancaran turut dihadiri bekas pelumba Formula Satu (F1) negara, yang juga Pengarah Axle Motorsport, Alex Yoong.
BACA >>> Tayar Goodyear Assurance DuraPlus 2 dengan Teknologi TredLife yang Lebih Tahan Lama
GALERI
