Foto Perodua ‘Myvi Baharu’ (2018) Bocor?

BERITA tentang model baru Perodua dengan kod D20N sudah lama berlegar sejak awal tahun ini. Sehingga kini masih tiada maklumat rasmi didedahkan. Malah pengeluar automotif tempatan itu mengambil sikap mengunci mulut dan enggan mengulas apa-apa mengenai projek terbaru tersebut.

Paling terkini, khabarnya pengeluaran D20N semakin menghampiri fasa akhir pengeluaran. Menurut beberapa sumber yang enggan dikenali, Perodua sudah pun mempamerkan  model tersebut secara tertutup kepada vendor-vendor terlibat. Bagaimanapun, peluang melihat prototaip akhir itu sekejap sahaja, tanpa sebarang peranti komunikasi dibenarkan masuk.

BACA >>> Bilakah Perodua Myvi 2017 Akan Dilancarkan? Inilah Jawapan Perodua….

Difahamkan, D20N ialah Myvi generasi ke-3 (ataupun nama baru?). Jadi, ada kemungkinan Myvi sedia ada dihentikan pengeluaran untuk memberi laluan kepada bayi baru Perodua itu kelak. Kami sebenarnya sudah pun mendapat gambaran kasar mengenai ‘Myvi baharu’ daripada banyak sumber risikan.

Jadi,  imej di bawah ini ialah lakaran semula berdasarkan gambaran sumber. Apa yang pasti, kami dimaklumkan Perodua memang bakal melakukan transformasi menyeluruh dari segi saiz, penampilan dan mekanikal ‘Myvi baharu’ ini.

BACA >>> Perodua Myvi Serba Baharu Bakal Lancar Tahun Ini, Mungkinkah Guna Enjin Bezza?

PENAMPILAN EKSTERIOR

‘Myvi baharu’ itu bakal tampil dengan profil badan lebih besar berbanding generasi terdahulu dan jika dilihat dari pandangan sisi, rekabentuk seakan Honda Jazz (gambar atas) atau Toyota Corolla iM. Bahagian gril depan menampilkan kemasan krom, sama seperti rekaan tipikal model Perodua lain sedia ada. Lampu depan pula mirip Bezza, tetapi sedikit besar. Khabarnya, ‘Myvi baharu’ bakal menggunakan lampu depan LED sebagai standard.

Sementara itu, rupa belakang Myvi baharu itu seakan model Kia Rio dengan menampilkan lampu combi. Perodua juga masih mengekalkan konsep hendal but seperti yang ada pada Axia. Bahagian rim dijangka mengekalkan rim bersaiz 14-inci, sama seperti generasi terdahulu. Alangkah bagus jika ada pilihan rim 15-inci?

Warna baharu juga ditawarkan, iaitu kelabu bersama warna wajib lain seperti putih dan perak, manakala warna merah juga bakal kembali.

INTERIOR SERBA BAHARU

Menurut sumber, Perodua melakukan rombakan penuh terhadap rekabentuk dalaman ‘Myvi baharu’ dengan menampilkan perubahan seperti berikut:

• Tombol gear diubah pada konsol tengah seperti generasi-1, bukan lagi pada papan pemuka.
• Punat kawalan papan pemuka direka ergonomik supaya lebih mesra-pemandu, tidak lagi mendatar.
• Varian premium dibekalkan sistem infotainment dengan ciri navigasi GPS, pemain DVD dan ciri moden lain.
• Semua varian ada punat tekan-mula (push-start).
• Kerusi semi-bucket seperti Myvi Advanced.
• Tiada tayar donat sebagai tayar ganti, dilengkapkan tayar saiz penuh.

GUNA ENJIN BEZZA?

Perodua dijangka menggantikan enjin DVVT sedia ada dengan unit Toyota NR 1.3L dan 1.5L Dual VVT-i yang siap diimprovisasi dan kini dipasang pada Bezza dan Vios baharu. Transmisi masih konvensional dengan mengekalkan kotak gear automatik 4-kelajuan dan manual 5-kelajuan.

D20N juga bakal menjadi model Perodua pertama menggunakan Tangki Minyak Plastik (PFT) yang beratnya hanya separuh tangki minyak besi biasa, sekali gus mengurangkan berat kereta. Pengeluaran massa ‘Myvi baharu’ ini dijangka bermula bulan ini, manakala majlis pelancaran diramalkan berlangsung awal November nanti.

Ciri lain ‘Myvi baharu’ adalah apa yang terdapat pada model Bezza, seperti sistem masukan tanpa kunci dengan butang tekan-mula, Kawalan Stabiliti Kenderaan (VSC), Kawalan Traksi (TRC), Bantuan Mula-Daki (HSA) dan Eko Lahu (Eco Idle).