FIAT ialah antara jenama kereta Eropah yang berstatus ‘suam-suam kuku’ di Malaysia. Dalam senarai jenama kontinental, orang kita lebih sukakan kereta Jerman, Britain, Perancis dan Sweden. Jenama Itali agak bergelut untuk memikat hati pembeli negara ini, kecuali model-model super mewah seperti Ferrari, Lamborghini dan Maserati.
Mungkinkah reputasi mewah yang dibawa model-model supercar itu membuatkan pembeli Malaysia melabelkan apa saja kenderaan berjenama Itali sebagai mahal serba-serbi? Entahlah.
Tetapi, lain pula di Brazil, penerimaan penduduk di negara Latin itu lebih terbuka kepada jenama Fiat. Fiat di Brazil ibarat Toyota dan Honda di negara-negara Asean. Fiat bukan sekadar membuka kilang pembuatan dan sudah mengeluarkan 10 juta kenderaan sejak 1976, tetapi juga menguasai 25.5 peratus pasaran automobil di sana, jauh mengatasi Volkswagen dan General Motors.
BACA >>> Kereta Terlaris Eropah 2016 – VW Popular, Skoda Paling Laku
KOMPAK HATCHBACK
Jadi, tidak hairanlah Fiat baru-baru ini melancarkan debut model Argo baharu di pasaran negara itu yang disebut sebagai pengganti Punto dan Palio. Berbanding model lain, Argo tampil tanpa mengikut rekaan bertemakan retro yang sinonim dengan kereta-kereta Itali. Sebaliknya kompak hatchback itu tampil sporty, moden dan agresif.
Rekabentuk dinamik digabungkan dengan ruang kabin paling luas dalam segmen, di mana menurut Fiat, saiz but Argo berkapasiti 300 liter, lebih luas daripada Ford Fiesta. Papan pemuka tampak mirip rekaan Mercedes A-Class dengan kehadiran tiga ventilator penyaman udara berbentuk bulat yang disusun sebelah menyebelah, manakala di atas diletakkan paparan skrin sentuh 7-inci dengan sistem infotainment Uconnect®.
Varian enjin menawarkan tiga opsyen;
- 1.0L 3-silinder; 77hp; Etanol
- 1.3L 4-silinder; 109hp; Etanol
- 1.8L E.torq; 129hp; ada dua varian – Precision & HGT
* Menurut Fiat, model HGT mampu memecut 0-100kmj sepantas 9 saat dan kelajuan maksimum 192kmj.
Pembeli juga boleh memilih tiga jenis transmisi, iaitu manual 5-kelajuan, automatik 5-kelajuan GSR dan automatik 6-kelajuan.
Struktur badan menggunakan keluli berkekuatan tinggi yang meningkatkan 7 peratus ketegaran torsi (torsional rigidity) dan 8 peratus kekakuan lentur (flexural stiffness). Fiat juga mendakwa Argo terbaru ini mencatatkan tahap kesenyapan dalam kabin atau NVH paling rendah dalam kelasnya.
Turut serta ditawarkan Fiat Brazil ialah 53 aksesori yang direka khas untuk model Argo seperti paparan multimedia 9-inci, rim aluminium 16-jejari hitam, kit pembesar suara, lampu internal khas, penyangkut tunda, penggera dan sensor parkir.
GALERI
SUMBER: Car Scoops
