Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Roda4»Ferrari 488 Pista yang Lebih Ringan dan Berkuasa – 710hp, 768Nm
Roda4

Ferrari 488 Pista yang Lebih Ringan dan Berkuasa – 710hp, 768Nm

Han OthmanBy Han Othman19/04/20183 Comments
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


FERRARI 488 Pista melakukan debut rasmi dengan meneruskan kesinambungan legasi V8 yang dimulakan 360 Challenge Stradale pada 2004.

Dijana enjin V8 3.9L pengecas turbo kembar, 488 Pista mampu menghamburkan kuasa setinggi 710hp pada 8,000rpm dan tork 768Nm (3,000rpm). Prestasi dihasilkan bukan saja cukup berkuasa berbanding 488 standard, tetapi juga 10 peratus lebih ringan menerusi penggunaan komponen jentera lumba 488 Challenge. Antaranya manifold ekzos Inconel, kebuk ambilan karbon, aci engkol dan flywheel, dan con rod titanium.

BACA >>> #Videotomotif: Pratonton Video Rasmi Ferrari 488 GTO

Berat 488 Pista ialah 1,280kg, iaitu 90kg lebih ringan berbanding 488 GTB. Menurut Ferrari, supercar terbaru ini memapu memecut 0-100kmj sepantas 2.85 saat, dan 0-200kmj (7.6 saat), manakala kelajuan maksimum 339kmj.

Pengalaman dalam sukan permotoran turut membantu Ferrari membangunkan fungsi aerodinamik untuk 488 Pista. Bahagian depan diilhamkan daripada ‘S Duct’, iaitu muncung depan yang ada pada jentera Formula Satu (F1). Fungsinya, menyedut udara dari bawah dan disalurkan ke depan kereta dan dilepaskan ke atas bonet untuk mendapatkan tambahan dayabawah atau downforce.

Difuser besar belakang disatukan dengan dua ekzos seperti kereta lumba 488 GTE, manakala spoiler belakang kini lebih panjang dan tinggi berbanding 488 standard. Ferrari mendakwa penambahbaikan itu meningkatkan 20 peratus dayabawah 488 Pista.

Beberapa sistem elektronik membantu menjadikan had yang ada pada 488 Pista lebih mudah dicapai apabila memecut atas trek. Versi terkini sistem Kawalan Sudut Gelincir-Sisi (SSC 6.0) Ferrari diperkenalkan dan digabungkan dengan E-Diff, pengurusan kestabilan F1-Trac dan peredam magnetoreologikal.

488 Pista turut dibekalkan dengan Peningkat Dinamik atau Dynamic Enhancer yang berupaya menukar tekanan brek pada kaliper untuk mendapatkan tahap pelarasan lebih halus. Menurut Ferrari lagi, sistem tersebut bekerja bersama ciri lain untuk mendapatkan kualiti pengendalian yang lebih mudah, intuitif, senang dijangka.

Ferrari juga menawarkan beberapa komponen gentian karbon untuk 488 Pista seperti rim 20-inci, penutup enjin, bampar dan spoiler.

SUMBER: AutoGuide

Ferrari Ferrari 488 GTO Ferrari 488 Pista Ferrari 488 Pista (2018) Roda4 Supercar
Han Othman
  • Website

Kecederaan distal radius fracture memaksa dia menguburkan hasrat berlumba dalam litar GP antarabangsa. Amat mementingkan pemanduan berkeselamatan tinggi, sukakan roller coaster, gemar mendengar muzik jalanan dan selalu membantu ular sawa melintas jalan.

Artikel Berkaitan

Auto Terkini

Mazda Roadster (MX-6) 2027 Untuk Jepun, Dapat Edisi Khas PS Baharu

27/06/2026
Jetour F700
PHEV

Trak Pikap PHEV Jetour F700 2027 Didedah dengan Jarak Pandu hingga 1,300km

26/06/2026
Teknologi hibrid pintar Hi4 GWM
Autotainment

Protected: Bukan Setakat Import: Kenapa GWM Hi4 Direka Khas untuk Cuaca, Jalan Raya Malaysia?

28/06/2026
Teknologi hibrid pintar Hi4 GWM
Autotainment

Protected: 4WD Hanya untuk Off-Road? GWM Hi4 Buktikan Ciri Itu Lebih Penting untuk Pemanduan Harian

28/06/2026
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook401K
  • Instagram194K
  • YouTube593K
  • TikTok1000K
  • Threads46.6K
Pilihan Ramai Minggu Ini
Auto Terkini

Tiada Lagi Sekatan Jalan Raya, JPJ Akan Guna Kamera 360 Darjah dan Teknologi ANPR

By Syafie19/06/2026
Auto Terkini

Loke: Pasang ‘Sunshade’ Memang Satu Kesalahan, Tapi…

By Syafie19/06/2026
Roda2

SYM Husky 200 Rasmi Di Malaysia – Skuter Adventure 175cc, Harga RM10,988

By Shazwan Hisam21/06/2026
GWM bangunkan teknologi hibrid pintar Hi4
Elektrifikasi

Hibrid Hanya untuk Jimat Minyak? GWM Hi4 Buktikan Sebaliknya

By Han Othman26/06/2026
MotoGP

#MotoGP: 850cc “Lebih Seperti Motosikal Sebenar” – Augusto Fernandez

By Shazwan Hisam26/06/2026
Autotainment

Protected: Nak Pakai EV Tapi Risau Nak Cas? Inilah Cara GWM Hi4 Selesaikan Masalah ‘Range Anxiety’

By Han Othman28/06/2026
Tahukah Anda

#TahukahAnda: Apa Fungsi ‘Red Carpet’ di Jalan Raya Malaysia?

By Shazwan Hisam26/06/2026
Roda4

Mitsubishi Outlander PHEV 2026 Terbaru di Jepun, SUV 7 Tempat Duduk Yang Belum Masuk ASEAN

By Abang Hirata25/06/2026
PanduLaju.com.my
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
© 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
designXCII TECH

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.