• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda4 / Ferrari 488 Pista Spider Versi Drop-Top yang Lebih Ringan dan Laju

Ferrari 488 Pista Spider Versi Drop-Top yang Lebih Ringan dan Laju

August 28, 2018 By Han Othman Leave a Comment

83
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


FERRARI 488 Pista Spider melakukan debut di depan pengunjung Concours d’Elegance 2018 di Pebble Beach. Model versi trek terlebih dahulu diperkenalkan pada awal tahun ini, sebelum timbul spekulasi pengeluar Itali itu sedang menyiapkan versi konvertibel.

488 Pista Spider mengekalkan semua perkakasan penting daripada bumbung keras (hardtop), termasuk enjin V8 pengecas turbo berkuasa 710hp, transmisi dual-klac (DCT) 7-kelajuan dan kit aero untuk impak daya bawah (downforce). Menariknya model ini turut menawarkan bahagian gentian karbon sebagai opsyen untuk mengurangkan sedikit berat jentera berbanding versi bumbung tetap.

BACA >>> Enjin Ferrari V8 3.9L Turbo Rangkul Anugerah Enjin Antarabangsa Terbaik 2018

Dari segi prestasi, supercar ini mampu memecut 0-100kmj sepantas 2.85 saat, dan 0-200kmj sepantas 8 saat dengan kelajuan maksimum 340kmj. Memang cukup laju!

Menurut Ferrari, 488 Pista Spider ialah model drop-top ke-50 dan debut di Amerika Syarikat (AS) ialah ritual biasa dilakukan pengeluar Itali itu sejak 1950-an kerana pasaran Amerika Utara memiliki ramai peminat supercar konvertibel. Tiada harga didedahkan, tetapi apa yang pasti, ia cukup mahal kerana tampil lebih eksklusif berbanding model biasa.

GALERI

SUMBER: AutoGuide

Related

83
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda4 Tagged With: Bumbung Terbuka, Drop-Top, Ferrari, Ferrari 488 Pista Spider \, Konvertibel, Roda4, Supercar

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
    Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
  • Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
    Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
  • BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
    BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
  • #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?
    #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my