FERRARI memperkenalkan model lumba 296 Challenge (2024), iaitu model ke-9 dalam sejarah perlumbaan Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.
Ferrari 296 Challenge (2024) mempunyai spesifikasi hampir sama dengan satu lagi model lumba, 296 GT3 yang diperkenalkan sebelum ini.
Menggunakan 296 GTB sebagai asas, Ferrari 296 Challenge (2024) dikemas kini pada unit trenkuasa, aerodinamik dan dinamika depan untuk prestasi maksimum di litar.
Ferrari 296 Challenge ialah kereta pertama dalam sejarah kejuaraan dengan platform V6 120º dan enjin 2992cc turbo kembar tanpa hibrid (model asal guna hibrid) yang turut diguna pada 296 GT3.
Tanpa komponen hibrid, enjin itu menghasilkan 690hp dan tork 740Nm. Sebagai perbandingan, barisan trenkuasa hibrid 296 GTB mempunyai kuasa 830hp.
Tanpa komponen hibrid, enjin 3.0L V6 turbo kembar menghasilkan output kuasa 654hp dan dari situ boleh dilihat hasil pengubahsuaian pada 296 Challenge.
Prestasi dinamik juga rekod baharu dalam siri perlumbaan satu jenama Ferrari dengan lebih 870kg, dan daya mendap pada 250kmj (spoiler sudut maksimum).
Sistem ABS EVO Track yang diperkenalkan pada 296 GTB turut diguna pada Ferrari 296 Challenge (2024). Menggunakan cakera brek baharu CCM-R PLUS (Carbon Ceramic Material R) Brembo untuk prestasi pembrekan dan konsistensi dipertingkat.
Ferrari 296 Challenge menggunakan tayar Pirelli 19 inci dibangunkan khas yang turut mempengaruhi aspek pengendalian dan prestasi. Model ini dijadualkan bersaing dalam siri Eropah dan Amerika Utara pada musim perlumbaan 2024.
BACA >>> Ferrari Tailor Made 812 Competizione (2023) dengan Grafik Conteng, Projek Khas Seunit Sahaja!
BACA >>> Ferrari SP51 Ini Dibuat Seunit Sahaja, Khas untuk Pelanggan di Taiwan!
BACA >>> Ferrari SP48 Unica – Tempahan Khas untuk Pelanggan Setia Ferrari, Cuma Satu Unit di Dunia
BACA >>> Ferrari 296 GTS (2022) – Kembar 296 GTB Versi Konvertibel
