• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / #EICMA2018: Selamat Tinggal 'F', Honda Definisikan Semula CBR650R (2019)

#EICMA2018: Selamat Tinggal 'F', Honda Definisikan Semula CBR650R (2019)

November 7, 2018 By Admin PanduLaju Leave a Comment

1.8k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


SAMA seperti famili naked, Honda memutuskan menggugurkan tanda nama 'F' untuk CBR650F, menjadikan model itu sebagai CBR650R untuk versi 2019. Bahagian mekanikal masih berkongsi nadi sama seperti model naked CB650R, termasuk enjin dan naik taraf bahan api.

Antara kemas kini dilakukan ialah menaikkan had rev lebih tinggi, tambahan kuasa puncak 5 peratus, menambah baik lekuk tork dan mengurangkan berat jentera 6kg pada frem, tangki dan lain-lain. Secara keseluruhan, peningkatan 8 peratus bagi nisbah kuasa kepada berat sudah cukup memberikan rasa berbeza untuk tunggangan atas jalan.

BACA >>> Honda CBR 150R (2019) Kini dengan Suspensi Depan Boleh Laras! - Indonesia Sahaja

Sama sepert  CB650R, posisi ergonomik segitiga ditambah baik dengan hendal clip-on diunjur ke depan 30mm, juga direndahkan dan peg kaki ditarik ke belakang 3mm, serta jentera 6mm lebih tinggi. Ketinggian pelana kekal 810mm.

Kehadiran CBR650R (2019) yang diberikan definisi baharu ini bakal mengisi ruang kosong ditinggalkan CBR600RR.

BACA >>> Honda CB 650R (2019) Ilham Model Konsep Neo Sport Cafe Debut di EICMA 2018?

GALERI

SUMBER: MCN

Related

1.8k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda2 Tagged With: Boon Siew Honda (BSH), EICMA 2018, Honda, Honda CB650R, Honda CBR650F, Honda CBR650R (2019), Pameran Motosikal Milan (EICMA) 2018, roda2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
    Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
  • Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
    Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
  • BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
    BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
  • #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?
    #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

Tunggang uji Yamaha NVX 2025 di SIC

#TunggangUji: Yamaha NVX 2025 Baharu Kini Boleh 'Downshift'!

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my