Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Roda2»Ducati Streetfighter V4 S, V4 2025 Diperkenal dengan Enjin Panigale V4 Baharu
Roda2

Ducati Streetfighter V4 S, V4 2025 Diperkenal dengan Enjin Panigale V4 Baharu

Abang HirataBy Abang Hirata03/12/2024
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


SUSULAN pengenalan Panigale V2 dan Streetfighter V2 2025 yang juga merasmikan enjin baharu, Ducati memperkenalkan pula Streetfighter V4 S dan V4 2025 terbaharu.

Menurut Ducati, Streetfighter V4 adalah paling mirip dengan Panigale V4 berbanding sebelum ini dengan konfigurasi enjin sama. Perbezaan 2hp disebabkan perbezaan pada ambilan (intake).

Buat kali pertama, Ducati memindahkan terus teknologi dan prestasi Panigale V4 (foto atas kiri) kepada sebuah streetfighter.

Enjin Ducati Streetfighter V4 2025 disesuaikan daripada Panigale V4, yang mana unit Desmosedici Stradale hampir menyamai jentera lumba Ducati MotoGP dengan berkongsi beberapa penyelesaian teknikal seperti deruman ekzos mirip Desmosedici GP.

Berikut beberapa fakta mengenai Ducati Streetfighter V4 dan V4 S 2025:

  • Enjin Desmosedici Stradale menghasilkan output kuasa 214hp @ 13,500rpm dan tork 120Nm @ 11,250rpm.
  • Penunggang boleh menikmati lebih kuasa atau 226hp di litar dengan ‘menyarung’ ekzos lumba Ducati Performance by Akrapovič.
  • Diagram kawalan injap Desmosedici Stradale dirombas dengan syaf memiliki profil berbeza dan nilai angkatan lebih tinggi.
  • Alternator dan pam minyak sama seperti Panigale V4 R dan dram gear sama digunakan pada Superleggera V4.
  • Buat kali pertama Streetfighter V4 menggunakan trumpet dengan ukuran variabel 25mm pada bahagian pendek dan 80mm untuk bahagian panjang yang meningkatkan kuasa maksimum serta tunggangan.
  • Dari segi rekabentuk, rupa depan Streetfighter V4 (foto atas kiri) sama seperti Streetfighter V2 (atas kanan).
  • Namun dua model iti berbeza pada bahagian sisi. Bukan saja panel badan, madgad juga berbeza. Senang kata, V2 tidak akan tertukar dengan V4 kerana masing-masing tampil dalam gaya tersendiri.
  • Sayap sisi memiliki daya mendap 17kg pada halaju 270kmj berbanding model terdahulu. Selain itu, bengkokan hendal ditarik ke belakang, iaitu 10mm lebih dekat dengan penunggang.
  • Peg kaki lebih rendah dan ke depan yang diletakkan 10mm  ke dalam. Secara keseluruhan, Ducati sudah menambah baik posisi tunggang dan ergonomik.
  • Mengenai casis, frem depan lebih ringan 3.47kg berbanding 4.42kg, manakala penggunaan swingarm Ducati Hollow Symmetrical meningkatkan cengkaman ketika keluar dari selekoh dan keyakinan ketika memecut.
  • Rekaan rim aluminium aloi Streetfighter V4 S ala Desmosedici GP dengan berat 2.95kg di depan dan 4.15kg (belakang).
  • Penggunaan kaliper depan Brembo Hypure 60gram lebih ringan berbanding Stylema sebelum ini.

Ducati Streetfighter V4 S 2025

  • Enjin 4-lejang Desmosedici Stradale 90º V4 1,103cc penyejukan cecair dengan teknologi suntikan bahan api elektronik (EFI)
  • Transmisi manual 6-kelajuan dengan klac basah multi-cakera
  • Output kuasa 214hp @ 13,500 rpm, dan tork 120Nm @ 11,250rpm
  • Berat tanpa petrol 189kg
  • Kapasiti tangki alumininum 16 liter
  • Sistem suspensi elektronik Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0
  • Sistem suspensi fork terbalik (USD) Öhlins NIX-30 43mm boleh laras penuh dengan mod kawalan Öhlins Smart EC 3.0 (depan), dan monoshock Öhlins TTX 36 dengan mod kawalan Öhlins Smart EC 3.0 (belakang)
  • Damper hendal Öhlins dengan mod kawalan Öhlins Smart EC 3.0
  • Rim aluminium tempa
  • Bateri litium
  • Sistem brek cakera kembar semi-apung 330mm dengan kaliper monoblok radial Brembo Hypure 4-piston (depan), dan brek cakera 245mm dengan kaliper 2-piston (belakang)
  • Tayar Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 (depan) dan 200/60 ZR17 (belakang)
  • Sayap disepadu pada panel sisi.
  • Unit Pengurusan Inersia (IMU) 6D IMU, Race eCBS dengan fungsi belok, kawalan traksi Ducati Traction Control (DTC), kawalan gelincir Ducati Slide Control (DSC), kawalan wheelie Ducati Wheelie Control.
  • Kawalan luncur Ducati Power Launch (DPL), anjakan gear pantas Ducati Quick Shift (DQS) 2.0, Kawalan Brek Enjin (EBC), Ducati Vehicle Observer (DVO).
  • Panel meter TFT 6.9 inci dengan nisbah 8:3
  • Mod tunggang: Race, Sport, Road, dan Wet
  • Ducati Data Logger (DDL) dan sistem multimedia Ducati Multimedia System (DMS) – tambahan
  • Warna Ducati Red (merah), frem Urban Grey (kelabu), rim hitam, madgad hitam kusam

Ducati Streetfighter V4 2025

  • Berat tanpa petrol 191kg
  • Sepit udang (chain adjuster) Showa Big Piston Fork (BPF) 43mm boleh laras penuh
  • Fork Sachs boleh laras penuh
  • Damper hendal Sachs
  • Rim aloi ringan
  • Bateri asid plumbum
Ducati Streetfighter V4 S 2025
Copyright GDS
Ducati Streetfighter V4 2025

 

Ducati Ducati Streetfighter Ducati Streetfighter V4 Ducati Streetfighter V4 2025: Ducati Streetfighter V4 S 2025 Ducati Streetfighter V4 S roda2 streetfighter
Abang Hirata

Artikel Berkaitan

Roda2

Honda Monkey 125 2026 Eropah Dengan Pilihan Warna Baharu

28/01/2026
Auto Terkini

Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition, 800 Untuk Dunia, Masuk ke Malaysia?

27/01/2026
Yamaha NMAX ABS 2026 | Malaysia
Roda2

Yamaha NMAX ABS 2026 Tampil Dua Warna Baharu, Harga Kekal RM11,498

26/01/2026
Harley Davidson-Malaysia anjur Hari Trek 2026 di Sepang
Auto Terkini

Harley-Davidson Malaysia Anjur Hari Trek Pertama di Sepang

21/01/2026
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook 397K
  • Instagram 194K
  • YouTube 589K
  • TikTok 992K
  • Threads
Pilihan Ramai Minggu Ini
Slip Lesen Kenderaan Motor (LKM) @ Road Tax
Auto Terkini

JPJ Henti Keluar Slip LKM (Road Tax) Bercetak Kenderaan Persendirian 1 Februari Ini

By Syafie26/01/2026
Jamil Manan Supri | Pengasas dan Penasihat Keselamatan Jalan Raya serta Sukan Permotoran, Persatuan Pakar Keselamatan Jalan Raya (PPKJR),
Auto Terkini

Pakar: ‘Lane Hogger’ Punca Jalan Sesak, Boleh Kena Denda RM2,000

By Syafie26/01/20261
Pemegang lesen memandu yang tamat tiga tahun tidak layak mendapat subsidi RON95
Auto Terkini

Tiada Lagi Bukti Perjalanan Luar Negara untuk Lesen Memandu Fizikal, Caj RM20

By Syafie23/01/2026
Warga asing bawa lori sampah
Auto Terkini

JPJ Tak Halang Warga Asing Bawa Lori Sampah Kalau…

By Syafie21/01/2026
Lepas L8
Roda4

Lepas Umum Perluas Rangkaian di Malaysia, Debut Separuh Pertama 2026

By Syafie23/01/2026
Yamaha NMAX ABS 2026 | Malaysia
Roda2

Yamaha NMAX ABS 2026 Tampil Dua Warna Baharu, Harga Kekal RM11,498

By Syafie26/01/2026
Modenas Spider Ace 115 Tiga Roda
Roda2

Modenas Spider Ace 115: daripada Kapcai Standard Jadi Tiga Roda

By Syafie19/01/20261
MOT perkenal geran untuk menggantikan kereta lama lebih 20 tahun
Auto Terkini

MOT Lancar Geran Ganti Kereta Lama dengan Baharu, Peruntukan RM10 Juta!

By Syafie27/01/2026
PanduLaju.com.my
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
© 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.