BMW Motorrad memperkenalkan S1000R (2201) yang direka semula menerusi gaya sporty dan naik taraf teknologi bersama pembangunan enjin baharu.
Tampak jauh lebih moden, S1000R (2021) tidak lagi menggunakan lampu depan asimetri seperti sebelumnya, tetapi digantikan unit LED bersepadu dan bukan lagi terpisah. Rekabentuk juga diperbaharui dengan lampu belakang baharu dan signal belok LED.
Pelbagai pilihan ditawarkan, termasuk pakej M yang dapat mengurangkan berat jentera hingga 3.7kg apabila dipesan bersama rim karbon. Model ini menggunakan frem Flex yang lebih ringan dan rekaan tirus pada bahagian lutut. Ini memberikan pergerakan lebih bebas dan posisi tunggangan santai.
Ciri lain ialah ekzos lebih ringan, strut spring yang dipindahkan dan swingarm S1000RR (2021). Selain itu, ada juga kluster instrumen digital 6.5 inci baharu boleh dikustom dengan paparan lebih baik di bawah kondisi kurang pencahayaan. Paparan itu turut menyokong aplikasi navigasi menerusi sambungan Bluetooth.
Naked bike ini dijana enjin 4-silinder berkuasa 163hp dan tork 114Nm. Walaupun tanpa perubahan output, trenkuasa ini lebih ringan 5kg dengan menawarkan julat kuasa pertengahan lebih baik.
S1000R (2021) memiliki nisbah panjang pada gear 4, 5, 6 yang mampu mengurangkan kebisingan, selain menawarkan kecekapan bahan api dan kelajuan enjin lahu. Ia juga buat kali pertama dilengkapi sistem kawalan drag tork (MSR) untuk mengelak masalah tayar belakang menggelincir akibat bukaan terotel mengejut atau menurunkan gear.
S1000R (2021) dijadualkan tiba di pusat jualan Jerman bermula Mei tahun depan pada harga €14,368.40 (RM69,790).
BACA >>> BMW M1000RR (212hp, 113Nm) – Superbike Jalanan Ringan yang Penuh Kuasa
BACA >>> 10 Model Naked Bike Middleweight Terbaik 2020
