BMW Motorrad memperkenalkan barisan model BMW F 750 GS dan F 850 GS 40th Anniversary yang dikeluarkan khas sempena meraikan ulang tahun ke-40 sejak pengenalan model R80G/S pada 1980.
R80G/S ialah model yang memulakan segmen motosikal dwi-guna (dual-sport). Name 'G/S' yang ditukar kepada 'GS' sekarang adalah singkatan untuk 'Gëlande/Straße' dalam Bahasa Jerman yang bermaksud 'off-road/road'. Nama itu memberikan gambaran model ini boleh digunakan atas jalan lasak dan jalan tar.
BACA >>> Tayar Belakang BMW GS Kena Curi di Tengah Kota London
R80G/S kemudian diubah suai dan menyertai perlumbaan lasak dunia iaitu Rali Paris-Dakar dan memenangi kejuaraan itu pada 1981, 1983, 1984 dan 1985. Di sinilah populariti model 'GS' terpahat dalam dunia motosikal.
Mengenai barisan 40th Anniversary, model ini terdiri daripada F 750 GS, F 850 GS dan F 850 GS Adventure. Semua model khas ini dilengkapi warna kuning dan hitam pada badan, gad tangan dan pelana pembonceng.
F 750 GS dan G 850 GS menggunakan enjin dwi-silinder sebaris 853cc (dengan aci engkol 270º) yang sama. Namun, diberikan tetapan enjin berbeza. Enjin F 750 GS menghasilkan kuasa 77hp @ 7,500rpm dan tork 83Nm @ 6,000rpm, manakala enjin F 850 GS berkuasa 95hp @ 8,250rpm dan 92Nm @ 6,250rpm.
BACA >>> 12 Fakta Pantas: Tentang BMW X5 xDrive45e M Sport yang Perlu Anda Tahu
Perbezaan kuasa adalah kerana F 750 GS ditala tunggangan atas jalan, termasuk off-road yang tidak terlalu ekstrem. Sebaliknya, F 850 GS lebih cenderung kepada tunggangan fokus off-road. Model ini jugalah yang digunakan untuk BMW Motorrad International GS Trophy yang berlangsung di New Zealand awal tahun ini.
Pembeli juga boleh ditawarkan opsyen Pro Riding Modes yang bekerja secara langsung dengan respon terotel diperhalusi. Ciri elektronik baharu lain terdiri daripada Kawalan Brek Enjin Dinamik (DEBC) dan Kawalan Brek Dinamik (DBC).
Tiga model ini didatangkan dalam pilihan warna selain warna khas sempena ulang tahun.
BACA >>> #BikinMotor: Suzuki GSX-R150 HP4 Ambil Ilham Superbike BMW S1000RR
Leave a Reply