YAMAHA Exciter 150 ini pernah merangkul tiga hadiah utama dalam pertandingan rekabentuk motosikal cantik seluruh Vietnam. Anda mungkin setuju, tambah-tambah lagi jika mengaku pencinta YSuku, selepas melihat foto dan membaca lanjutan artikel di bawah ini.
Kebanyakan perincian asal digantikan dengan barangan kustom yang dipinjamkan daripada jentera kuasa besar. Antaranya rim saiz besar, dwi brek cakera bersaiz besar dan fork terbalik (USD).
BACA >>> Penangan Winner X, Yamaha Exciter Vietnam Kini Lebih Murah daripada Harga Cadangan
Lebih spesial, ‘YSuku Vietnam’ ini memiliki plat nombor unik 11.111 yang pastinya menaikkan nilai pasaran model ini. Ya, orang Vietnam pun gila nombor plat cantik juga.
Antara aksesori dan barangan mewah digunakan ialah rim karbon Rotobox, dwi brek cakera BreakTech Racing, brek Brembo, fork USD Öhlins, tayar daripada Kawasaki Z1000, dan fender karbon dengan anggaran harga mencecah jutaan dong.
BACA >>> Benarkah Ini Yamaha Exciter Serba Baharu? Akan Dipasangkan Enjin VVA 155, Lebih Laju?
Bagi posisi tunggangan sporty, pemilik motosikal ini menggantikan peg kaki asal dengan produk Rizoma Italy, manakala set suspensi belakang Öhlins membantu kapcai ini dipacu lebih lancar dan stabil.
Rim karbon Rotobox yang dibalut tayar Z1000 memberikan ekstra cengkaman, manakala ekzos karbon MIVV berserta leher ekzos titanium bukan saja menyerlahkan penampilan unik super moped ini, tetapi mampu melepaskan deruman yang cukup menggiurkan.
Tentang rim, komponen roda itu bukan saja tahan lasak, tetapi juga ringan, dengan berat kurang 5kg untuk kedua-dua rim, dan semestinya membantu melonjakkan halaju maksimum kapcai ini.
BACA >>> Selepas Teruk ‘Kena Bahan’, Giliran Shuib Pula Tayang YSuku 'Power' dan Sindir Zizan
Tidak dilupakan swingarm bengkok yang membuatkan Exciter dari Saigon ini nampak lebih tegap dan maskular. Lihat pula tetingkap transparen pada enjin yang pasti mengingatkan kita kepada model Ducati.
Rupa depan diserikan tuil brek dan klac Brembo, manakala stereng kuasa daripada Panigale 1199 berfungsi menjadikan roda stereng kapcai ini lebih kompak dan stabil apabila menunggang dalam halaju tinggi.
Rupa depan mengambil konsep gaya ‘fighter’ menerusi panel kepala solid tanpa lampu yang diubah ke bawah fairing dada (sama seperti Honda Winner X?).
Menurut tuan motor, keseluruhan modifikas Exciter 150 ini bernilai 200 juta dong (RM36,280). Mungkin ada kata tidak berbaloi dan lebih baik beli motosikal besar. Tetapi semua itu tetap tidak dapat menandingi falsafah ‘hobi kami mahal’. Lebih manis lagi, walaupun kos modifikasi mahal tak hengat, tetapi nilai motosikal ini selepas dibikin dianggarkan mencecah 300 juta (RM54,410), termasuk harga plat nombor!
Amekk kooo…
GALERI
2 Comments
Buat moto cmnie xslah disisi undang undang ke
Kena rujuk JPJ untuk spec yang lepas