TIGA tahun lalu, Edoardo Benigni sanggup menunggang Gixxer (1991) dari Sicily ke Milan, Itali hanya untuk mendapatkan sentuhan bengkel New Design 05 di Segrate, di pedalaman timur Milan.
Proses restorasi mengambil masa enam bulan untuk mendapatkan hasil seperti sekarang dengan tiada bahagian yang dibiarkan begitu saja.
New Design 05 melakukan modifikasi pada fairing lumba dengan skema warna dikemas kini menggunakan kemasan ikonik ‘Pop Yoshimura’, merah dan perak, dan dipadankan pelana tunggal.
BACA >>> Giliran Suzuki GSX-R1000 dapat Sentuhan Ilmberger Carbon
Memiliki sejarah rakan sekerja dengan beberapa pasukan MotoGP, bengkel Motoway di Assogi diberikan tanggungjawab untuk kerja baik pulih enjin. Kit Dynojet tahap 3 dan pod terbuka BMC ditambah pada bahagian enjin untuk menaik taraf prestasi enjin 143hp @ 9,500rpm itu.
Trenkuasa baharu superbike itu kini bernafas menerusi sistem skzos titan karbon ultra ringan buatan Yoshimura. Bahagian roda disokong fork siri Ohlins 1955 dan akhir sekali ialah kabel keluli pintal bermula pam brek GSX-R1000 K6.
GSX-R1100 ialah model superbike buatan Suzuki yang dipasarkan antara 1986 dan 1999.
BACA >>> Suzuki GSX-R1000R (2017) Guna Teknologi MotoGP dan Sentuhan Juara Superbike
GALERI
SUMBER: InazumaCafe
