TOYOTA Supra ialah model legenda Toyota yang begitu dekat dengan peminat kereta sport beberapa dekad lalu. Sejak pengeluar dari Jepun itu menamatkan pengeluaran Supra pada 2002, ramai yang bersedih.
Walaupun Toyota khabarnya sedang dalam proses membangunkan model Supra baharu, tetapi itu ramai beranggapan ia masih tidak dapat mengatasi kehebatan model terdahulu. Sehingga kini, sentiasa ada peminat Supra oldskool di seluruh dunia yang akan mengumpul dan mengubah suai model legenda tersebut.
BACA >>> #GMS2018: 5 Fakta Pantas Tentang Toyota GR Supra Concept
Bikin Kereta kali ini memaparkan model Toyota Supra 2JZ yang menurut pemiliknya dalam kondisi ‘dara’ walaupun sudah berstatus mak-mak.
Kenapa pula dikatakan masih dara? Sebabnya, pemilik lebih senang mengekalkan keaslian model sport itu tanpa melakukan modifikasi berlebihan. Nadi asal dijaga sempurna dan bagi mendapatkan kondisi seperti dalam imej dipaparkan itu, ia bukan kerja mudah dengan harga berlipat ganda.
PENJAGAAN RAPI PERALATAN ASLI
Kita sendiri sedia maklum trenkuasa 2JZ GTE bersesaran 3.000cc turbo kembar sebenarnya sudah cukup berkuasa dan tiada apa pun perlu dilakukan. Pemilik cuma memasang penapis udara HKS bagi memastikan udara yang menerjah masuk kebuk enjin lebih bersih. Selain itu, beberapa paip sambungan digantikan komponen tahan karat dan hos Samco Sport.
Keseluruhan jentera dijaga rapi dengan baik seiring usia model itu. Malah setiap komponen masih mampu berkhidmat cemerlang. Sistem brek asal dipadankan pelapik brek berketahanan tinggi Bendix Metal King untuk kuasa hentian lebih cekap. Kemudian jentera UK Specs itu dipasangkan rim Enkei 18 inci bersama tayar Pirelli P.Zero untuk cengkaman hebat i atas jalan. Masuk ke dalam kabin, kerusi Recaro SR4 mendakap tubuh pemandu dengan cukup selesa.
BACA >>> Toyota Supra (2018) Bakal Muncul Semula, Model Konsep Diperkenalkan Mac Depan
Kelihatan juga beberapa meter penting yang bertugas memantau aktiviti enjin seperti meter HKS DB, pengatur boost HKS EVC dan nisbah minyak udara Autometer.
SPESIFIKASI
TOYOTA SUPRA 2JZ
ENJIN: 2JZGTE 3000cc Twin Turbo
MODIFIKASI ENJIN: Penapis udara KS, perpaipan keluli tahan karat, hos Samco Sport
TRANSMISI: Automatik
ELEKTRONIK: Asal
SUSPENSI & CASIS: Asal
SISTEM BREK: Asal, pad brek Bendix Metal King
DALAM: Kerusi Recaro SR4, meter HKS DB, kawalan boost HKS EVC, nisbah minyak udara Autometer
LUARAN: Asal + Scoop depan
RODA & TAYAR: Rim Enkei 18 inci, tayar Pirelli P.Zero
Teks: Isaac
Foto: Kenny Yeoh@eosguy
GALERI
