BENELLI bersetuju bekerjasama dengan Mahavir Group untuk mengembangkan jenama tersebut di India, juga usahasama kedua pengeluar Itali itu, yang kini dimiliki firma China, untuk menembus masuk pasaran negara Asia Selatan itu.
Benelli, sebelum ini pernah memasuki India menerusi DSK Group pada 2014 dengan melancarkan pelbagai model bermula TNT300. Bagaimanapun, DSK Group tahun lalu bergelut dengan masalah kewangan hingga menjejaskan masa depan jenama itu di India.
BACA >>> #GIIAS2018: Benelli Motobi 200 Evo – Cruiser Mini Retro Lancar, Rp28.8 Juta (RM8k)!
Usahasama terbaru Benelli-Mahavir Group akan dimulakan dengan pembinaan kilang seluas 3 ekar berhampiran Hydreabad dan bakal memperkenalkan tiga model awal, iaitu TRK 502, Leoncino dan Imperiale 400 sebelum melancarkan sekurang-kurangnya 7 model menjelang penghujung 2019.
IMPERIALE 400 UJI PASARAN
Cruiser retro, Imperiale 400 bakal berentap dengan model Royal Enfield Classic 350 tahun depan. Model itu pernah ditayangkan kepada umum pada Pameran Motosikal Milan (EICMA) 2017 dengan anggaran harga sedikit lebih tinggi, iaitu kira-kira ₹225,000-250,000 (RM13,308-14,833).
BACA >>> Pelan Harley-Davidson: Serius Masuk Pasaran Asia, Bakal Lancar Model 250cc
Imperiale 400 dijana enjin silinder tunggal berkapasiti 373.5cc suntikan bahan api penyejukan udara berkuasa 19hp @ 5,500rpm dan tork 28Nm @ 3,500rpm dengan transmisi 5-kelajuan. Ciri lain dimuatkan ialah brek cakera dengan ABS.
Gaya badan klasik diserlahkan menerusi kluster instrumen kembar rekaan retro kontemporari. Keselesaan pengendalian dimantapkan dengan penggunaan frem cradle berganda dengan fork teleskopik di depan dan absorber spring di belakang.
Tayar 19 inci di depan dan 18 inci (belakang) menampung berat jentera 200kg bersama tangki bahan api 12 liter. Buat masa ini, Benelli cuba menyelit masuk dalam segmen yang diisi Royal Enfield. Difahamkan, Bajaj juga merancang memasuki segmen berkenaan dengan produk baharu hasil kerjasama dengan Triumph.
BACA >>> Pelan Harley-Davidson: Serius Masuk Pasaran Asia, Bakal Lancar Model 250cc
Malah, Harley Davidson turut merancang menyertai subsegmen 500cc tersebut. Nampaknya pasaran segmen motor retro klasik di India pasti jadi lebih menarik dengan kemunculan banyak pesaing baru yang akan mengacau dominasi Royal Enfield.
GALERI
