PENGELUAR motosikal dari China, Benda semakin aktif mengetengahkan barisan produk lebih segar ke pasaran tanpa meniru mana-mana model seperti dilakukan beberapa firma automotif di Negara Tembok Besar itu.
Model dilancarkan mempamerkan rekabentuk futuristik, sama ada berkonsepkan kotak atau dipenuhi garis badan tajam, seperti model cruiser 4-silinder sebaris LFC700 dan streetfighter Tang Knife.
BACA >>> Benda BD999 – Roadster dari China yang Guna Air Sebagai Sumber Bahan Api
Terbaharu, Benda memperkenalkan dua unit trenkuasa konfigurasi V4 baharu berkapasiti kecil pada pameran automotif Auto Chonqing 2021. Kedua-dua enjin itu, dinamakan BD476 dan BD453 ialah produk pertama dihasilkan pengeluar motosikal China jika mengambil kira dari aspek kapasiti dan konfigurasi.
Angka 4 pada kod nama itu menandakan bilangan silinder, manakala dua angka terakhir merujuk kepada saiz gerek (bore) silinder.
BENDA BD476
- Trenkuasa berkapasiti 1,198cc V4 DOHC dengan sistem penyejukan cecair, 4-injap setiap silinder dan mampu menghasilkan kuasa 152hp @ 9,500rpm dan tork 121Nm @ 7,500rpm.
- Saiz gerek x lejang (bore x stroke) 76mmx66mm, mirip enjin V4 Yamaha VMAX. Nisbah mampatan 11.5: 1.
- Dianggap enjin motosikal paling berkuasa buatan China setakat ini.
- Bukan produk trenkuasa tiruan kerana aspek fizikal binaan tiada persamaan dengan enjin VMAX.
- Sesuai untuk kegunaan motosikal jenis cruiser, advencer atau sport touring besar dan mampu bersaing dengan Ducati Multistrada V4.
BACA >>> Ducati Malaysia Lancar Multistrada V4 S (2021), Harga RM146k!
BENDA BD453
- Trenkuasa V4 kedua agak mengejutkan kerana menjadi produk yang sudah lama tidak hadir dalam industri motosikal, iaitu enjin 496cc.
- Enjin saiz sederhana V4 itu dijangka popular untuk segmen middleweight membabitkan model sport untuk tunggangan urban, termasuk lebuh raya.
- Sportbike 4-lejang yang pernah menggunakan konfigurasi enjin seperti itu suatu ketika dahulu ialah Honda VF500.
- Saiz gerakxlejang ialah 53.5mmx55.2mm dengan menawarkan kuasa 56hp @ 10,000rpm dengan tork 45Nm @ 8,000rpm.
BACA >>> #ApaNakBuat: Sebelum Bergerak Memandu Jauh, Periksa Dulu 4 Benda Ini
BACA >>> Ducati Multistrada V4 yang Lebih Ringan, Berkuasa dengan Ekzos Akrapovic
BACA >>> Kajian: Penunggang Motosikal Paling Kurang Stres Atas Jalan
BACA >>> Honda Bakal Lancar Motosikal CRF190L Rally (2022) Di China, Harga RM11k!
SUMBER: BikeSocial
4 Comments
Nak eja Honda, jadi Benda
Sedangkan yg satu silinder SOHC orang masih ragu2 ini kan v4
Terbaik
Tunggu benda 300cc