Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Autotainment»Bapa Ferrari F40, Nicola Materazzi Meninggal Dunia pada Usia 83 Tahun
Autotainment

Bapa Ferrari F40, Nicola Materazzi Meninggal Dunia pada Usia 83 Tahun

Han OthmanBy Han Othman25/08/2022
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


JURUTERA Itali, Nicola Materazzi, yang juga dikenali sebagai bapa Ferrari F40 meninggal dunia kelmarin, 23 Ogos 2022 pada usia 83 tahun.

Sepanjang karier, Materazzi aktif menyertai pembangunan beberapa jenama automobil terkenal daripada Lancia, Ferrari dan Bugatti yang meninggalkan jejak nama yang pasti terpahat dalam dunia automotif.

BACA >>> Ferrari SP48 Unica – Tempahan Khas untuk Pelanggan Setia Ferrari, Cuma Satu Unit di Dunia

Beliau dilahirkan pada 1939 di wilayah Salerno, selatan Itali dan mendapat pendidikan kejuruteraan di Universiti Naples. Beliau sangat terkenal sebagai Ketua Jurutera di sebalik penciptaan Ferrari F40 (1987) yang dianggap sebagai antara supercar terhebat sepanjang zaman.

Namun, sebelum menghasilkan F40 dengan enjin V8 turbo-kembar (twin-turbo), Materazzi bertanggungjawab dengan model sebelum itu Ferrari 288 GTO (1984) yang bermula sebagai kereta projek rali Group-B.

Sebelum cemerlang bersama Ferrari pada 1980-an, Materazzi pernah bekerja di Lancia pada lewat 1960-an hingga 1970-an, termasuk pernah terlibat dalam pembangunan model jalanan jenama itu, Flavia dan Fulvia, serta kereta rali ikonik Stratos membabitkan kerja membangunkan trenkuasa, tetapan casis dan aerodinamik.

Awal 1990-an, jurutera Itali itu berhijrah ke Bugatti Automobil S.p.A di kilang Campogalliano sebagai pengarah teknikal Bugatti EB110 GT (1991), dan Bugatti EB110 SS (1992) sebelum projek firma itu ditamatkan.

Ramai pemerhati automotif menganggap itu sebagai penghujung cerita, tetapi tidak bagi Materazzi. Pada awal milenia, beliau terlibat dalam pembangunan B Engineering Edonis dengan menggunakan baki komponen daripada kilang Bugatti EB110 yang terbiar.

Video 24:10 minit di atas adalah temu bual Materazzi dengan wartawan permotoran Itali, Davide Cironi pada 2017 yang mana beliau berkongsi kemuncak kerjayanya bersama Ferrari dan Bugatti.

BACA >>> Ferrari 296 GTS (2022) – Kembar 296 GTB Versi Konvertibel
BACA >>> Ferrari F40 (1989) Versi ‘Restore’ Ini Siap dengan Sijil Ketulenan, Harga Bakal Cecah RM5 Juta!

SUMBER: CarScoops

Auto Terkini autotainment B Engineering Edonis Bugatti Automobil S.p.A Ferrari 288 GTO (1984) Ferrari F40 Lancia Nicola Materazzi videotomotif
Han Othman
  • Website

Kecederaan distal radius fracture memaksa dia menguburkan hasrat berlumba dalam litar GP antarabangsa. Amat mementingkan pemanduan berkeselamatan tinggi, sukakan roller coaster, gemar mendengar muzik jalanan dan selalu membantu ular sawa melintas jalan.

Artikel Berkaitan

LRT3 Laluan Shah Alam
Auto Terkini

LRT3 Laluan Shah Alam Mula Operasi Hari Ini, Tambang Sebulan Percuma hingga 31 Julai

29/06/2026
F1 2026 | GP RedBull Ring
Formula Satu

#F12026: Russell Menang GP Austria, Rampas Semula Ranking Kedua Juara Dunia

29/06/2026
Teknologi hibrid pintar Hi4 GWM
Autotainment

Protected: Bukan Setakat Import: Kenapa GWM Hi4 Direka Khas untuk Cuaca, Jalan Raya Malaysia?

28/06/2026
Teknologi hibrid pintar Hi4 GWM
Autotainment

Protected: 4WD Hanya untuk Off-Road? GWM Hi4 Buktikan Ciri Itu Lebih Penting untuk Pemanduan Harian

28/06/2026
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook401K
  • Instagram194K
  • YouTube593K
  • TikTok1000K
  • Threads46.6K
Pilihan Ramai Minggu Ini
GWM bangunkan teknologi hibrid pintar Hi4
Elektrifikasi

Hibrid Hanya untuk Jimat Minyak? GWM Hi4 Buktikan Sebaliknya

By Han Othman26/06/2026
Autotainment

Protected: Nak Pakai EV Tapi Risau Nak Cas? Inilah Cara GWM Hi4 Selesaikan Masalah ‘Range Anxiety’

By Han Othman28/06/2026
Auto Terkini

Loke: Pasang ‘Sunshade’ Memang Satu Kesalahan, Tapi…

By Syafie19/06/2026
MotoGP

#MotoGP: 850cc “Lebih Seperti Motosikal Sebenar” – Augusto Fernandez

By Shazwan Hisam26/06/2026
Tahukah Anda

#TahukahAnda: Apa Fungsi ‘Red Carpet’ di Jalan Raya Malaysia?

By Shazwan Hisam26/06/2026
Auto Terkini

Tiada Lagi Sekatan Jalan Raya, JPJ Akan Guna Kamera 360 Darjah dan Teknologi ANPR

By Syafie19/06/2026
Jetour F700
PHEV

Trak Pikap PHEV Jetour F700 2027 Didedah dengan Jarak Pandu hingga 1,300km

By Han Othman26/06/2026
Roda4

Mitsubishi Outlander PHEV 2026 Terbaru di Jepun, SUV 7 Tempat Duduk Yang Belum Masuk ASEAN

By Abang Hirata25/06/2026
PanduLaju.com.my
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
© 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
designXCII TECH

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.