Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Autotainment»Bapa Ferrari F40, Nicola Materazzi Meninggal Dunia pada Usia 83 Tahun
Autotainment

Bapa Ferrari F40, Nicola Materazzi Meninggal Dunia pada Usia 83 Tahun

Han OthmanBy Han Othman25/08/2022
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


JURUTERA Itali, Nicola Materazzi, yang juga dikenali sebagai bapa Ferrari F40 meninggal dunia kelmarin, 23 Ogos 2022 pada usia 83 tahun.

Sepanjang karier, Materazzi aktif menyertai pembangunan beberapa jenama automobil terkenal daripada Lancia, Ferrari dan Bugatti yang meninggalkan jejak nama yang pasti terpahat dalam dunia automotif.

BACA >>> Ferrari SP48 Unica – Tempahan Khas untuk Pelanggan Setia Ferrari, Cuma Satu Unit di Dunia

Beliau dilahirkan pada 1939 di wilayah Salerno, selatan Itali dan mendapat pendidikan kejuruteraan di Universiti Naples. Beliau sangat terkenal sebagai Ketua Jurutera di sebalik penciptaan Ferrari F40 (1987) yang dianggap sebagai antara supercar terhebat sepanjang zaman.

Namun, sebelum menghasilkan F40 dengan enjin V8 turbo-kembar (twin-turbo), Materazzi bertanggungjawab dengan model sebelum itu Ferrari 288 GTO (1984) yang bermula sebagai kereta projek rali Group-B.

Sebelum cemerlang bersama Ferrari pada 1980-an, Materazzi pernah bekerja di Lancia pada lewat 1960-an hingga 1970-an, termasuk pernah terlibat dalam pembangunan model jalanan jenama itu, Flavia dan Fulvia, serta kereta rali ikonik Stratos membabitkan kerja membangunkan trenkuasa, tetapan casis dan aerodinamik.

Awal 1990-an, jurutera Itali itu berhijrah ke Bugatti Automobil S.p.A di kilang Campogalliano sebagai pengarah teknikal Bugatti EB110 GT (1991), dan Bugatti EB110 SS (1992) sebelum projek firma itu ditamatkan.

Ramai pemerhati automotif menganggap itu sebagai penghujung cerita, tetapi tidak bagi Materazzi. Pada awal milenia, beliau terlibat dalam pembangunan B Engineering Edonis dengan menggunakan baki komponen daripada kilang Bugatti EB110 yang terbiar.

Video 24:10 minit di atas adalah temu bual Materazzi dengan wartawan permotoran Itali, Davide Cironi pada 2017 yang mana beliau berkongsi kemuncak kerjayanya bersama Ferrari dan Bugatti.

BACA >>> Ferrari 296 GTS (2022) – Kembar 296 GTB Versi Konvertibel
BACA >>> Ferrari F40 (1989) Versi ‘Restore’ Ini Siap dengan Sijil Ketulenan, Harga Bakal Cecah RM5 Juta!

SUMBER: CarScoops

Auto Terkini autotainment B Engineering Edonis Bugatti Automobil S.p.A Ferrari 288 GTO (1984) Ferrari F40 Lancia Nicola Materazzi videotomotif
Han Othman
  • Website

Kecederaan distal radius fracture memaksa dia menguburkan hasrat berlumba dalam litar GP antarabangsa. Amat mementingkan pemanduan berkeselamatan tinggi, sukakan roller coaster, gemar mendengar muzik jalanan dan selalu membantu ular sawa melintas jalan.

Artikel Berkaitan

Autotainment

Toyota Outrun 2026 – Beberapa Jalan Di Putrajaya Ditutup Bermula Malam Sabtu

03/07/2026
BYD Alor Setar sambut Yangwang jelajah Malaysia
Auto Terkini

Jelajah Yangwang U9 China – Malaysia Tiba di Malaysia, Disambut BYD Alor Setar

06/07/2026
Rossi asas skil julur kaki dalam MotoGP
Tahukah Anda

Fakta atau Auta: Benarkah Skil Julur Kaki Rossi Beri Kesan Teknikal?

02/07/2026
Harga diesel Semenanjung Malaysia
Auto Terkini

KPDN Batal Kawalan Jualan Diesel di Sabah, Sarawak, dan Labuan Mulai Hari Ini

01/07/2026
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook401K
  • Instagram194K
  • YouTube593K
  • TikTok1000K
  • Threads46.6K
Pilihan Ramai Minggu Ini
Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur (TASKL)
Auto Terkini

Tiada Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur Tahun Ini

By Shazwan Hisam30/06/2026
GWM bangunkan teknologi hibrid pintar Hi4
Elektrifikasi

Hibrid Hanya untuk Jimat Minyak? GWM Hi4 Buktikan Sebaliknya

By Han Othman26/06/2026
Vespa Edizione Ottantesimo 2026
Roda2

Vespa Edizione Ottantesimo 2026 – Model Unit Terhad 80 Tahun dengan Enjin 310 HPE Kuasa Tinggi

By Abang Hirata02/07/2026
Toyota Corolla Cross 2027
Roda4

Toyota Corolla Cross 2027 untuk Jepun dengan Edisi Khas Z Adventure Sempena Aniversari 60 Tahun

By Abang Hirata04/07/2026
Yamaha GearEV dan Yamaha News GearEV 2027
Kenderaan Elektrik (EV)

Yamaha GearEV, News GearEV 2027 – Skuter EV untuk Penghantaran Jarak 100km

By Abang Hirata06/07/2026
Autotainment

Protected: Nak Pakai EV Tapi Risau Nak Cas? Inilah Cara GWM Hi4 Selesaikan Masalah ‘Range Anxiety’

By Han Othman28/06/2026
Roda2

Honda CBR650R, CB650R E-Clutch Terima Warna Baharu Untuk 2027

By Shazwan Hisam03/07/2026
Mazda Roadster Special Edition PS 2026 Jepun.01
Roda4

Mazda Roadster (MX-6) 2027 untuk Jepun, Dapat Edisi Khas PS Baharu

By Abang Hirata29/06/2026
PanduLaju.com.my
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
© 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
designXCII TECH

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.