#ApaNakBuat: DIY 14 Cara Tukar 'Coolant' Kereta

NEGARA kita kini sudah menghampiri musim panas, dan cuaca agak kering. Bagi menyejukkan badan, kita biasanya akan minum air sejuk. Jika mahu lebih lagi, kita pesan pula aiskrim atau air batu campur - ABC. Boleh juga layan laicikang, cendol atau air Katira atau.... Mmm, dahaga pula tekak ini.

Bercerita tentang menyejukkan benda panas, tahukah anda bagaimana enjin kereta yang panas itu disejukkan? Jawapannya, mungkin sudah diketahui mereka yang arif, tetapi jika kurang faham, enjin kereta disejukkan sistem radiator.

Komponen itu terletak di sebalik bampar dan semua kereta (kecuali kereta klasik) tidak kira sama ada berharga puluhan ribu atau jutaan ringgit mempunyai radiator sendiri untuk menyejukkan enjin. Komponen penyejukan enjin pula terdiri daripada beberapa sub komponen seperti kipas, pam air, termostat dan bahan paling utama - air.

LAKUKAN BILA-BILA MASA

Kereta masih tiada apa-apa kalau tiada minyak, tetapi jika tangki radiator kosong, kereta anda boleh rosak teruk dengan menelan kos baik pulih yang tinggi. Jadi, apabila terdengar perbualan supaya 'check air' antara tuan kereta dan mekanik, itu bermaksud mekanik disuruh supaya memeriksa paras atau keadaan air dalam tangki simpanan kecil warna putih, atau dalam takungan radiator.

Mahu nampak lebih advanced, ada pula minta check coolant (penyejuk), merujuk kepada cecair berwarna yang dimasukkan bersama air ke dalam radiator supaya penyejukan enjin lebih cekap.

Tugas memeriksa air atau coolant (bendalir penyejuk) boleh dilakukan sendiri (DIY) pada bila-bila masa, terutama jika sudah lama tidak diperiksa. Bagi mereka yang berminat buat sendiri, kami bawakan kepada anda 14 langkah DIY mudah tentang bagaimana menukar cecair coolant enjin.

Semua langkah-langkah di bawah ini dikongsikan Mohd Farhan Alias yang sebelum ini pernah berkongsi 10 Tip DIY Mudah Cuci Penapis Penyaman Udara Proton Saga BLM dengan pembaca semua.

DIY TUKAR CECAIR COOLANT

Apabila ada masa lapang, cuba periksa kondisi cecair coolant yang boleh berubah warna asal (merah, hijau, biru) dan jadi lebih cair. Jika itu berlaku, anda disarankan supaya mencuci keluar (flushing) cecair itu. Proses berkenaan boleh dianggap sebagai antara usaha penyenggaraan awal atau preventive maintenance.

Sebagai makluman, penggunaan cecair coolant yang baik dapat memanjangkan jangka hayat enjin anda. Berikut ialah 14 langkah DIY mudah tentang bagaimana menukar cecair coolant enjin:

1. Buka bonet. Pastikan enjin sejuk terlebih dahulu. Kalau tersilap buat, boleh melecur!

2. Pulas penutup radiator untuk membuka.

3. Periksa kondisi cecair. Dalam kes ini, memang tiada campuran cecair coolant. Apa yang tinggal hanya air.

4. Cari tangki simpanan air berwarna putih. Buka penutup.

5. Tarik tangki keluar. Perlukan sedikit tenaga sebab biasanya agak ketat.

6. Cuci tangki dengan air atau berus supaya keladak dikeluarkan. Guna pasir pun boleh. Goncangkan hingga keluar.

7. Cari penutup bagi mengeluarkan air terkumpul. Biasanya terletak di bawah radiator. Penutup Saga BLM terletak di bawah sebelah kanan. Buka guna tangan. Gunakan playar kalau ketat.

8. Air akan keluar daripada radiator. Biarkan sampai habis.

9. Apabila air habis dikeluarkan, julurkan paip getah ke dalam tangki radiator dan alirkan air. Pada masa sama, hidupkan enjin supaya pam air berfungsi. Biarkan dua minit.

10. Air sedang mengalir keluar daripada bawah tangki. Kemudian, tutup pili air dan biarkan habis hingga kering.

11. Jangan hilangkan penutup ini. Tutup semula bahagian bawah radiator dengan kemas. Jangan terlalu ketat hingga rosakkan alur skru.

12. Isi cecair coolant. Cecair ini boleh dibeli di pusat servis, stesen minyak atau kedai alat ganti kenderaan.

13. Masukkan air dan cecair coolant dalam nisbah 50:50.

14. Tutup semula penutup radiator. Pasang semula tangki simpanan. Tambah cecair coolant dalam tangki simpanan kepada takat maksimum. Siap! Selepas selang dua atau tiga hari, periksa sekali lagi tahap cecair coolant dan air. Tambah jika perlu.