MEMBREK sebenarnya memerlukan skil walaupun nampak macam mudah dan remeh dilakukan. Sama seperti skil lain, ia perlu dipraktis supaya dapat diasah dengan betul. Malangnya, ramai pemandu tidak tahu bagaimana membrek dengan tepat, betul dan selamat.
Tabiat membrek betul bukan saja menyelamatkan anda dan kenderaan yang dipandu, tetapi juga pengguna jalan raya lain. Ini termasuk memanjangkan jangka hayat sistem brek anda. Jangan berlengah lagi, artikel kali ini akan membantu anda bagaimanakah membrek dengan betul:
1. BREK AWAL
Jika anda mula melihat kenderaan di depan sedang perlahan atau lampu breknya menyala, jangan tunggu hingga detik akhir untuk menekan brek. Brek mengejut bukan hanya menghauskan pad brek, ia juga berpotensi menyebabkan kemalangan melibatkan kenderaan belakang yang mungkin tidak sempat membrek. Elakkan bahaya dengan melepaskan kaki daripada pedal minyak dan memijak pedal brek sebaik saja melihat kenderaan di depan sedang perlahan.
BACA >>> Bagaimanakah Cara Membrek Motosikal dengan Betul?
2. BREK DENGAN RELAKS
Melainkan anda perlu berhenti mengejut, anda sebenarnya tidak perlu menekan brek dengan keras atau kata orang, pijak sampai cecah lantai. Cukup saja melepaskan pedal minyak dan menekan brek dengan daya sederhana. Jika anda dapati perlu kerap menekan brek secara keras, itu mungkin menunjukkan jarak kereta anda terlalu rapat dengan kenderaan depan. Jadi, cuba jarakkan sedikit, dan jangan elakkan tabiat ‘menyucuk’.
3. BREK SEBELUM BELOK
Apabila perlu membelok, perlahankan dulu kenderaan hingga mencapai kelajuan diperlukan sebelum beberapa meter sampai di selekoh. Elakkan membrek secara mengepam (injak pedal beberapa kali) di selekoh, kononnya itu teknik yang biasa dilakukan pelumba sebelum melayan corner.
BACA >>> #ApaNakBuat: 5 Tip Membrek Atas Jalan Basah Tanpa Bantuan ABS
Ingat, teknik tersebut sebenarnya khas untuk pelumba profesional di trek lumba saja. Jalan raya biasa bukan trek berlumba dan tiada siapa sedang mengejar anda di belakang.
4. JANGAN BREK ATAS PERMUKAAN JALAN LICIN
Nampak agak teknikal yang memerlukan penilaian intuitif, tetapi faktanya, membrek atas jalan licin boleh menyebabkan kereta anda tergelincir. Cara paling baik ialah memandu dalam gear rendah (menurunkan gear) dan biarkan enjin perlahan sendiri untuk mengelak risiko gelincir.
5. DEKATKAN KAKI DENGAN PEDAL BREK
Ini paling penting jika anda memandu menggunakan ciri kawalan jelajah atau cruise control yang membolehkan anda melepaskan kaki dari pedal minyak apabila kelajuan spesifik sudah diset. Sistem ini mungkin membuatkan anda leka mengawal kaki, jadi berhati-hati.
BACA >>> #TahukahAnda: Bagaimanakah Cara Betul Membrek Kereta dengan ABS?
Jika kaki terlalu jauh dari pedal brek, anda berpotensi ‘hilang pedal’ apabila berdepan situasi kecemasan yang memerlukan kereta dibrek mengejut.
Ingat semua tip diberikan ini dan pandulah dengan selamat dan cermat sepanjang masa demi keselamatan sendiri, termasuk penumpang dan pengguna jalan raya lain. Tidak susah pun hendak membrek dengan betul dan selamatkan? 🙂
