• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Autotainment / #TahukahAnda: Kenapa Mufler Motosikal Semakin Pendek?

#TahukahAnda: Kenapa Mufler Motosikal Semakin Pendek?

July 14, 2021 By Shawkath Leave a Comment

1.4k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

JIKA 20 tahun lalu, ada trend motosikal supersport yang hadir dengan ekzos dan mufler diposisikan di bawah pelana. Zaman sekarang, mufler semakin pendek dan dipasang bawah enjin.

Kenapa? Ini sebenarnya ada kaitan dengan kos dan perkembangan teknologi terkini yang membolehkan pengeluar mencipta set ekzos bersama mufler lebih pendek untuk enjin kapasiti besar.

Selain itu, strategi memasang mufler bawah enjin banyak membantu menambah baik keseimbangan, kestabilan dan menguatkan titik graviti sesebuah motosikal.

Trend konfigurasi blok 4-4 (4-silinder dan empat unit ekzos) sudah lama berlalu selepas diganti kepada konsep 4-2 dan berkembang kepada aplikasi 4-2-1.

BACA>>> #TahukahAnda: 7+1 Jenis dan Konfigurasi Enjin Motosikal Moden yang Perlu Anda Tahu
BACA >>> #TahukahAnda: Kenapa Motor Marquez Guna Dua Ekzos, Quartararo Pula Satu?

  • Motosikal 4-silinder yang menggunakan empat mufler ialah siri CB 750 Four (1969) dan Z1.

  • Ducati 916 pula dikatakan model motosikal massa dengan ekzos bawah pelana, meniru gaya motosikal 2-lejang Cagiva GP.

  • Yamaha pernah guna konsep ekzos dan mufler bawah enjin pada model SRX 400 dan 600 seawal 1985. Mungkin pada era itu, peminat motosikal melihat gaya Yamah sebagai amat buruk.

Mufler sama ada sebelah kiri atau kanan atau kedua-dua arah juga dilihat sebagai satu halangan untuk penunggang bergerak secara bebas semasa menunggang sama ada model sportbike mahupun naked bike.

Motosikal dengan ekzos bawah enjin mungkin trend hari ini dan beberapa tahun akan datang. Jangka hayat konsep ini mungkin lebih pendek berbanding ekzos pada sisi motosikal.

Ini berkait rapat dengan trend yang akan datang tidak lama lagi, iaitu motosikal tanpa ekzos. Mungkin bunyi deruman vroom sekadar pakai pembesar suara. Semuanya sudah dielektrikkan.

BACA >>> Belgium Akan Haramkan Skuter, Motosikal Berasaskan Petrol Bermula Tahun 2028
BACA >>> GPX Motor Thailand Umum Pelan Hasilkan Motosikal Elektrik Tahun Depan
BACA >>> MV Agusta Keluar Motosikal Elektrik 2027
BACA >>> 8 Sebab Kenapa Motosikal Elektrik Lebih Baik daripada Motosikal Petrol?

Related

1.4k
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Autotainment Tagged With: autotainment, ekzos, Ekzos Motosikal, Kenapa Mufler Motosikal Pendek, tahukah anda, trend ekzos

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
    MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
    #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
  • SYM ADXTG400 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM29.8k!
    SYM ADXTG400 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM29.8k!

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev