Toyota Perkenal Tiga Varian GR Yaris dalam Versi Turbo dan NA

TEMPAHAN Toyota GR Yaris di Jepun dan Eropah yang dibuka secara atas talian mendapat sambutan menggalakkan dengan anggaran 6,000 unit terjual.

Menghangatkan lagi GR Yaris, khususnya pasaran Jepun, Toyota mengumumkan dua varian baharu, iaitu GR Yaris RC dan RS sebelum ditambah varian terkini RZ, iaitu model paling lengkap dengan spesifikasi penuh dari segi luaran dan dalaman.

BACA >>> Toyota GR Yaris - Hot-Hatch Rali Jadian dengan Kuasa 257hp, 360Nm!

Bagaimanapun, GR Yaris RZ dan RC memiliki beberapa persamaan seperti berat badan dikurangkan yang mana kedua-dua varian itu dibina khas sebagai jentera lumba dengan enjin 3-silinder 1.6L Turbo dan sistem pacuan empat roda (4WD) GR-FOUR. Sebaliknya, RS dijana enjin aspirasi natural (NA) 1.5L dan pacuan dua roda depan (FWD).

Enjin 3-silinder 1.6L Turbo dengan Sistem Pacuan Empat Roda (4WD) GR-FOUR

Berikut beberapa ciri dan spesifikasi yang membezakan GR Yaris RZ, RC dan RS:

1. Toyota GR Yaris RZ

Enjin 3-silinder 1.6L Turbo G16E-GTS berkuasa 272hp dan 370Nm dengan transmisi manual 6-kelajuan iMT dan sistem pacuan empat roda (4WD) GR-FOUR
Ada tiga mod pemanduan: Normal, Sport dan Track
Rim aluminium BBS 18 inci untuk versi High Performance
Tayar Michelin Pilot Sport 4S, 225/40R18, 225/40ZR18 (High Performance)
Diferensial Gelincir Terhad (LSD) Torsen di depan dan belakang (High Performance)
Memiliki berat 1,280kg
Ada dua varian istimewa untuk pratempahan atas talian di Jepun, iaitu RZ High-performance First Edition dan RZ First Edition

* Foto: Toyota GR Yaris RZ (Model Pra Tempahan)

2. Toyota GR Yaris RC - Sedia Diubah Suai untuk Kegunaan Trek Lumba (Jepun Sahaja)

Menggunakan enjin sama seperti GR Yaris RZ, sistem 4WD GR-FOUR, dan transmisi manual 6-kelajaun iMT
Beberapa komponen ditanggalkan untuk mengurangkan berat jentera
Memiliki berat 1,250kg, atau 30kg lebih ringan berbanding GR Yaris RZ
Rim aloi 17 inci dengan tayar 205/45

3. Toyota GR Yaris RS - Lebih Mesra Jalanan, Harga Rendah (Jepun Sahaja)

Enjin 3-silinder 1.5L Dynamic Force M15A-FKS berkuasa 118hp dan tork 145Nm dengan transmisi automatik 10-kelajuan Direct Shift-CVT Sequential Shiftmatic
Menggunakan sistem pacuan roda depan (FWD)
Tayar saiz 225/40R18

* Foto: Toyota GR Yaris RS (Prototaip)

Dari penawaran di atas, Toyota nampaknya memahami kepelbagaian cita rasa pelanggan dan tidak hanya menumpukan kepada model versi berprestasi sahaja.

GR Yaris RS misalnya lebih mesra pengguna, dikhaskan kepada pembeli yang mahukan GR Yaris dua pintu tanpa ciri dan teknologi prestasi. Semua varian GR Yaris dikeluarkan daripada GR Factory dari kilang Toyota Motomachi, Jepun yang memiliki rekod dan sejarah panjang dalam pembuatan kereta sport.

Keistimewaan lain GR Yaris ialah pemasangan yang melibatkan pasukan pereka dan jurutera khas yang dikenali sebagai Takumi.

BACA >>> Toyota Sienna (2021) Kini Enjin Hibrid dengan Rekabentuk Ilham Kereta Api Shinkansen
BACA >>> SUV Toyota Yaris Cross Diperkenal, Guna Platform Yaris Hatchback