YAMAHA Motor India baru-baru ini melancarkan sportbike 250cc silinder tunggal FZ 25 dan FZS 25 edisi BS6 yang masing-masing berharga Rs152,100 (RM8,610) dan Rs157,100 (RM8,890).
Sportbike ini sepatutnya dilancarkan pada hujung bulan Mac lalu, tetapi terpaksa ditangguhkan akibat krisis penularan Covid-19 yang melanda seluruh India.
BACA >>> Yamaha FZ25 (2020) BS6 Buka Tempahan di India, Lancar Hujung Bulan Ini
Pengeluar dari Jepun itu menawarkan lima pilihan warna untuk sportbike suku liter itu, iaitu FZ 25 dalam dua warna, Metallic Black (hitam) dan Racing Blue (biru). Tiada sebarang aksen warna lain pada grafik badan, manakala rim aloi berwarha hitam untuk kedua-dua pilihan warna.
FZS 25 dalam tiga warna, iaitu Patina Green (hijau), White-Vermillion (putih), dan Dark Matt Blue (biru). Setiap warna diberikan aksen pada grafik badan mengikut kemasan rim. FZS 25 hijau dan biru diberikan rim aloi emas, manakala varian birumendapat rim aloi hitam dengan aksen merah.
FZS 25 juga dipasangkan visor angin lebih tinggi dan disertakan bersama gad jari. Bagaimanapun, ciri lain adalah sama antara FZ 25 dan FZS 25, termasuk kedua-dua varian itu lulus syarat emisi baharu BS6 untuk motosikal India.
BACA >>> #BikinMotor: Yamaha FZ150i dengan Gaya Kawasaki Z1000 Ekstrem
Dari segi trenkuasa dua sportbike suku liter ini dipacu enjin 4-lejang silinder tunggal 249cc SOHC penyejukan udara dengan teknologi suntikan bahan api (FI) dan transmisi klac manual 5-kelajuan berkuasa 20.5hp @8,000 rpm dan tork 20.1Nm @ 6,000rpm. Kapasiti tangki mampu mengisi 14 liter petrol.
Sistem brek menggunakan brek cakera untuk kedua-dua roda dengan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dwi saluran, manakala sistem suspensi jenis fork teleskopik di depan dan monoshock di belakang dengan 7-tetapan boleh laras.
Ciri lain model ini ialah panel meter digital dengan latar negatif, tongkat sisi dengan suis pemati enjin, kowl enjin, penutup mufler dan lampu LED untuk lampu depan, lampu siang (DRL), dan lampu belakang berserta lampu brek.
FZ 25 kini boleh didapati di semua pengedar Yamaha seluruh India, manakala FZS 25 akan menyusul kemudian. Atas kertas, model ini akan berentap dengan Bajaj Dominar 250.
BACA >>> Yamaha FZR250R (1990), 4-Silinder vs YZF-R3 (2019), 2-Silinder: Siapa Paling Berkuasa?
GALERI
SUMBER: YamahaMotorIndia
Gamble says
Kalaula engin dia DOHC mesti lg bagus..just pandangan peribadi