KERAJAAN semalam menurut laporan HarianMetro menerusi Kementerian Pengangkutan Jalan memutuskan menguatkuasakan larangan memperbaharui cukap jalan ke atas semua kenderaan yang terbabit dalam penukaran beg udara Takata, berkuat kuasa serta merta.
Perintah larangan itu membabitkan 71,315 kereta pelbagai jenama, termasuk Honda yang beberapa hari lalu mengesahkan insiden kemalangan pada 27 Mei lalu adalah berpunca daripada letupan beg udara hingga menyebabkan mangsa maut.
BACA >>> 7 Perkara Tentang Beg Udara Takata yang Perlu Anda Tahu
Mangsa, Pong Hou Tien, 23, meninggal dunia di tempat kejadian berhampiran Taman Len Sen selepas kereta yang dipandu terbabas dan melanggar tiang lampu. Mangsa, yang juga pelajar jurusan ekonomi tahun akhir di sebuah universiti swasta dilaporkan dalam perjalanan pulang ke rumah keluarga di Damai Perdana, Cheras selepas menonton perlawanan bola di sebuah restoran mamak.
LANGKAH DRASTIK
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, langkah drastik tersebut dibuat selepas mengambil kira statistik yang kini merekodkan lapan kes berpunca akibat masalah beg udara Honda sejak 2014. Jadi pemilik kenderaan yang terlibat diminta segera membuat janji temu dengan mana-mana pusat servis terdekat untuk menukar inflator beg udara yang rosak.
BACA >>> ISU BEG UDARA: Pemilik Honda Terlibat, Sila Tukar Segera!!!
Menurut Anthony, JPJ akan menyerahkan maklumat alamat semua pemilik kereta Honda, terutama 71,315 orang yang belum ke pusat servis untuk menukar beg udara. Ini kerana masih ada 21.5 peratus daripada 332,458 kereta Honda, keluaran 2003-2013 masih menggunakan beg udara jenis Takata lama yang berisiko maut.
WAJAR ATAU TIDAK?
Pendapat kami, kenapa tidak? Sepatutnya tindakan itu (larangan pembaharuan cukai jalan) sudah dilakukan seawal insiden pertama dahulu yang membabitkan beg udara Takata meletup. Lagipun, apa yang terjadi bukanlah kes terpencil kerana pengeluar seperti Honda sendiri sudah mengumumkan jumlah kenderaan bermasalah yang membabitkan ratusan ribu kenderaan! Bukan ratus, bukan ribu atau puluh ribu, tetapi ratusan ribu kenderaan!
Malah, isu beg udara Takata sudah menjadi isu antarabangsa dan bukan Malaysia sahaja berdepan masalah sama. Pengeluar beg udara itu, Takata Corporation juga sudah diisytiharkan bangkrap tahun lalu akibat skandal yang berlaku.
BACA >>> Penyelesaian Tidak Terkata, Akhirnya Takata Isytihar Muflis
Ya, sepatutnya pihak kementerian sudah lama bekerjasama dengan pengeluar seperti Honda untuk ‘mengejar’ pemilik kenderaan yang terlibat. Bayangkan masih ada lebih 20 peratus pemilik Honda yang belum menukar beg udara kereta mereka dan berisiko maut akibat kemalangan.
Ingat, beg udara yang rosak boleh meletup hanya dengan sedikit rempuhan kecil. Dan ada kes, beg udaranya meletup hanya kerana terlanggar bonggol jalan!
Kami juga berpendapat lebih 20 peratus yang masih gagal menukar beg udara kenderaan itu ialah pemilik kereta terpakai. Ini kerana ada kalangan mereka yang bukan pemilik asal Honda yang mungkin tidak tahu menahu tentang bahaya beg udara yang rosak. Apatah lagi kenderaan yang dibeli itu sudah berusia lebih 10 tahun dan bertukar tangan lebih daripada seorang pemilik.
Jadi keputusan diambil kementerian memang tepat dan dialu-alukan!
